سفينة مد الكابلات البحرية الأكثر تقدمًا في العالم – ليوناردو دافنشي

هذا هو أحد أصول Prysmian الجديدة التي ستضيف إلى قوة أسطول مد الكابلات البحرية Prysmian الحالي, مما يمكنها من العمل بكفاءة أكبر في مشاريع تطوير أنظمة الطاقة الخضراء حول العالم.

هذا هو أحد أصول Prysmian الجديدة التي ستضيف إلى قوة أسطول مد الكابلات البحرية Prysmian الحالي, مما يمكنها من العمل بكفاءة أكبر في مشاريع تطوير أنظمة الطاقة الخضراء حول العالم.

تتمثل المهمة الأولى للسفينة الجديدة في مد كابل Viking Link البحري بين المملكة المتحدة والدنمارك, الأطول في العالم اتصال الطاقة تحت سطح البحر بالتيار المباشر عالي الجهد.

في وقت لاحق من هذا العام, سيتم استخدام السفينة في مشاريع مثل الرابط تحت الماء بين جزيرتي لانزاروت وفويرتيفنتورا الإسبانيتين ومزرعة الرياح البحرية الفرنسية في سان نازير..

ويبلغ طول سفينة مد الكابلات البحرية حوالي 170 مترًا 34 م واسعة وقادرة على عمليات المياه العميقة في أعماق أكثر من 3000 م.

إنه مصمم خصيصًا لاستخدام زيت الديزل البحري الذي يحتوي على محتوى الكبريت أدناه فقط 0.1%, يتوافق مع أحدث متطلبات المنظمة البحرية الدولية 2020 (محتوى الكبريت <0.5%) واللجنة الاقتصادية لأفريقيا (محتوى الكبريت <0.1%), ويمكن أن تبحر دون قيود جغرافية.

فضلاً عن ذلك, السفينة مجهزة بأكثر من 80% إضاءة أكثر قوة واستهلاك منخفض قاد أضواء, وبالتالي تقليل انبعاثات المولدات.

شكرا للجيل القادم تكنولوجيا الكابلات, السفينة مدرعة بمواد أخف وزنا.

السرعة القصوى انتهت للتو 16 عقدة; مع أقراص دوارة سعة 7000 طن و10000 طن, ضمان أعلى سعة القرص الدوار في السوق, تقليل السفر من المصنع إلى الموقع.

الزيادة الإجمالية في كفاءة المشروع من خلال خطين مستقلين لزيادة المرونة التشغيلية.

وسحب بولارد من أكثر 180 طن مع القدرة على إجراء عمليات التثبيت المعقدة ودعم مجموعة متنوعة من أدوات التمديد.

في نفس الوقت, تم تجهيز السفينة بنظام DP3 المتطور لتحديد المواقع والحفظ.

تم تصميم جميع معدات معالجة وتركيب الكابلات بواسطة Prysmian.

يؤدي تقليل وقت العبور المطلوب إلى انخفاض إجمالي في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود بحوالي 100% 40% مقارنة بسفن مد الكابلات التقليدية.