Fransız mədən şirkətləri Fransanın mərkəzində litium əmanətlərini inkişaf etdirməyi planlaşdırırlar
Litium filizi çox vacib bir qaynaqdır. Litium mədənini inkişaf etdirməyi planlaşdırır Fransanın mərkəzində bazar ertəsi Fransız Miner İberys tərəfindən təqdim edildi. O, Avropanın elektrikli avtomobil akkumulyatorları üçün material axtarışına böyük töhfə verə biləcəyini söylədi.
Renault-ın Zoe kimi elektrikli avtomobillər Aİ-nin Asiyadan batareya tədarükünə etibarını azaltmağa çalışdıqca AB-nin tullantıların azaldılması strategiyasının açarıdır.
İberys istehsal etməyi hədəfləyir 34,000 Tonnes Litium hidroksid ilham, Beauvoir'dəki mövcud mədəndən, Clermont-Ferrandın şimalında, heç olmasa 25 illərlə 2028.
Şirkət bunun Avropada ən böyük litium mədən layihələrindən biri olacağını söylədi, kifayət qədər təhvil vermək 700,000 İldə elektrikli avtomobil batareyaları – Hökumətin Fransada 2 milyon elektrikli avtomobil istehsalının hədəfinin əhəmiyyətli bir hissəsi 2030.
İberys başçısı Alessandro Dazza, qrupun indi potensial sənaye və maliyyə tərəfdaşları ilə danışıqlara başlayacağını söylədi, o cümlədən karmeyerlər, Əsas tikinti mərhələsindən əvvəl investisiya modelini yekunlaşdırmaq üçün, ətrafında başa gələcəyi gözlənilir 1 Milyard avro və 2025-ci ilin ortalarında başlayacaq.
İberys layihəni aşağı emissiya bir layihə kimi yerləşdirir, Elektrikli nəqliyyat vasitələri tərəfindən dəstəklənən mövcud mədən ərazilərindən və yeraltı mədənlərdən istifadə etməklə.
Yeni mədən layihələri yerli müxalifəti cəlb edə bilər, Serbiyada ekoloji etirazlar nümayiş etdirdiyi kimi, hökumətə Rio Tintonun Avropanın ən böyük litium layihəsi üçün icazə almasına səbəb oldu.
Dazza, Iferylərin yerli və milli hakimiyyət orqanları tərəfindən dəstəklənən planlaşdırma icazəsi almaqda əhəmiyyətli bir risk görmədiyini söylədi.
Dağ-mədən planı Fransa hökuməti tərəfindən qarşılandı, bu beş əsas metal layihəsindən biri olduğunu açıqladı, Mədənçıxarma qrupu Erametin rəhbərlik etdiyi təkrar sxemlə yanaşı, cəmi 100 milyon avro alacaq.
Iferys planlaşdırılmış litium mədəninin nağd pulunu qiymətləndirir 7-9 Kiloqram üçün avro. Mina Beauvoirdə olacaq, Şirkət harada keramika üçün kaolin minalanmışdır XIX əsrin sonlarından bəri.
Litium filizi nədir?
Litium yumşaqdır, Spodumene təbəqələrində çox yüngül ağ metal tapıldı, və Avstraliyanın dünyanın ən məşhur litium əmanətləri var.
Litium, yüngül çəkisi səbəbindən batareya istehsalçıları tərəfindən çox axtarılandır.
Litiumu spodumendən çıxarmaq, rok təbəqələri əzilir, Kimyəvi baxımdan təmizlənmiş və su yüngül metal üzmək üçün istifadə olunur, sonra səthdən bərpa edilə bilər.
Hal-hazırda, Avstraliya mədən şirkətləri ixrac spodumen konsentratı ixrac edir, batareyalara çevrilmədən əvvəl daha çox emaldan keçən.
Ən böyük ixrac rəqibləri Çili və Argentina, Lakin analitiklər litiuma tələbat deyirlər, Xüsusilə Avstraliyadan, yaxın gələcəkdə abuta bilməz.
Dünyanın litium istehsalının və tanınmış ehtiyatların çoxu artıq Avropadan kənarda, xüsusilə Avstraliyada, Cənubi Amerika və Çin.
Eramet Argentinada litium istehsalını inkişaf etdirir və, digər şirkətlərlə birlikdə, edir Litiumun geotermal istehsalını araşdırmaq Franco-Alman sərhədinə yaxın reyn hövzəsində.
Litium filizinin əhəmiyyəti
Litium, Qlobal Shiftin mərkəzində elektrikli nəqliyyat vasitələrinə möhtəşəm metal, tam partladılmış böhrandadır. Müşk mənim üçün istəyirəm, Chinese companies are looking for it in Tibet, and battery makers are crying out loud.
Demand has outstripped supply, pushing prices up nearly 500 per cent in a year and hampering the world’s most successful effort yet to curb global warming.
The shortage of lithium is so severe that in China, which produces about 80 per cent of the world’s lithium-ion batteries, the government is demanding “reasonable supply” from suppliers and manufacturers at lower prices. Lithium is likely to run a “permanent deficit”, with prices estimated to double in 2022 and an “extreme” rebound possible.
The consequences of inadequate lithium production could be devastating. Over the past few years, global investment in electric vehicles has grown faster than any other new energy industry, even wind and solar.
Guagos litiumun hazırkı spot qiymətinin əlavə edə biləcəyini hesablayır $1,000 yeni bir avtomobilin dəyərinə, Digər xammal kimi benzinlə işləyən avtomobillərlə rəqabət etmək üçün yarışdıqları zaman elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün düşən illərin geri düşməsi. Batareya istehsalçıları kifayət qədər litium ala bilmirlərsə, Olacaq Təmiz enerji nəqliyyat vasitələrinin genişlənməsini cilovlamaq, Qlobal tullantıların hədəflərini qarşılamağı çətinləşdirir.
May ayında 20, 2022, Yichun Guoxuan Mining Co., Ltd., Guoxuan High-Tech Co tərəfindən bir Sun Şirkəti, Ltd. Çin torpaqlarını araşdırmaq və araşdırmaq hüququ qazandı (ehtiva ehtiva) Koshili mədən sahəsinin şuinan filiz hissəsində, Yifeng County, Bir təklifi ilə Jiangxi vilayəti 460 milyon yuan. Kəşfiyyat hüququ bir ərazini əhatə edir 0.26 kvadrat kilometr, ilə 55.0706 milyon ton çini mineral ehtiyatları və 181.75 milyon tonla əlaqəli litium metal oksidləri.
May ayında 9, 2022, Xuan Yüksək Texnologiyaları və Argentina Hu Hu Hu Hu Hu Hu Hu Hu Hu'da Dövlət İnvestisiya Şirkəti Höküməti Cəmiyyəti Katyn Lityum İş Əməkdaşlıq Memorandumunda Kök üzərində imzaladı, Argentina Hu Hu Hu Hu İraq əyalətləri Litium strateji əməkdaşlıq, haqqında kəşfiyyat sahəsini təmin edin 17000 Potensial litium mineral ehtiyatları kəşfiyyatı və mədən hüquqlarının hektarları, Bir batareya dərəcəli litium karbonat emalı zavodu da təklif olunur.
Çoxu üçün litium duzlu istehsalçılar, Sürətli istehsal artımı icazələr və mayelərin buxarlanması üçün lazım olan vaxtla məhdudlaşır, və uzunmüddətli bir həll yeni əmanət tapmaqdır.
Mədənçıxaranlar Avstraliya və Kanada mədəni mineral ehtiyatlarını inkişaf etdirməyə kömək edən hər ikisi də girov qoyuldu, Litium da daxil olmaqla. Bu yaxınlarda Çin, geoloqlarının Qomolangma bölgəsində Tibetan Yaylasında, Qomolangma bölgəsində daha çox ola biləcəyini açıqladığını açıqladı 1 milyon ton litium oksidi.
Ancaq yeni bir mina inkişaf etdirmək illər çəkir, Bəzi ölkələrdə proses yerli icmalardan müqavimət göstərərək proses daha da çətinləşdi.
Yerdə çox litium var, Ancaq problem budur Vaxtında investisiya lazımdır. Tesla təxminən iki ildə böyük bir fabrik və bir katod fabrikində böyük bir fabrik qura bilər, Guagos indi yeni bir litium duzlu bir layihənin götürə biləcəyini təxmin edir 10 illər, Ən müasir texnologiyaya əsasən.
Buna görə də, Fransa litium inkişafında uğur qazanarsa, Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyası üçün Avropa bazarına böyük bir töhfə verəcəkdir.