Comment fonctionnent les lignes électriques aériennes dans un système d'électrification ferroviaire?

Les lignes électriques aériennes complétées par la construction de câbles aériens sont l'une des méthodes les plus couramment utilisées dans l'électrification ferroviaire.. Cependant, le recours précoce aux trains alimentés par batterie deviendra une option essentielle dans certaines régions.

Mais pour l'instant, à mesure que l’industrialisation mondiale s’accélère, les émissions annuelles de carbone continuent de se multiplier, et la tendance au réchauffement climatique s'accentue, la méthode de décarbonation la plus efficace est l’électrification des chemins de fer.

Pour obtenir les meilleurs résultats de l’électrification ferroviaire, les gens ont inventé la ligne aérienne avec le troisième rail, aujourd'hui Câble VÉRI est introduit pour introduire le système d'électrification ferroviaire dans le mode de fonctionnement des lignes aériennes, ça m'intéresse, s'il te plaît, continue à le lire!

Après l'électrification, le coût moyen est d'environ 20% inférieur aux précédents trains électriques et diesel et le coût de maintenance est 33% inférieur en raison du coût de fabrication inférieur. C’est l’un des axes majeurs qui a permis le développement rapide des trains ferroviaires après l’électrification..

Qu'est-ce qu'un système d'électrification ferroviaire?

L'électrification ferroviaire fait référence aux chemins de fer capables de faire circuler des trains électriques, ainsi nommé en raison de la nécessité d'équipements d'électrification le long des lignes de ces chemins de fer pour alimenter les trains. Les chemins de fer électrifiés sont nés avec l'émergence des locomotives électriques, qui ne transportent pas leur énergie et nécessitent un flux constant d'électricité du système d'alimentation électrique le long de la voie ferrée pour conduire les véhicules. Étant donné que les locomotives électriques ont un plus grand avantage en termes de capacité par rapport aux locomotives à combustion interne, la capacité de transport des chemins de fer électrifiés dépasse de loin celle des chemins de fer non électrifiés à la même échelle, et est devenu le type dominant de chemins de fer modernes.

Pour faire face à l’exploitation sûre et stable des trains dans diverses situations, il existe deux méthodes principales d'électrification ferroviaire: l'un est le pose de lignes aériennes pour fournir de l’électricité moyenne et haute tension, et l'autre est la pose du troisième rail, quel est le rail qui peut alimenter les trains en marche.

Électrification des lignes électriques aériennes

Lignes aériennes, également connu sous le nom de systèmes de réseaux de contacts aériens, utiliser un réseau de fils suspendus au-dessus de la voie pour alimenter les trains. Le système est principalement alimenté en courant alternatif (CA) et est largement utilisé sur les réseaux ferroviaires grandes lignes et à grande vitesse.

Lorsque les câbles aériens sont connectés au réseau électrique ferroviaire électrifié, ils sont divisés en deux catégories: souple et rigide, et les locomotives ou rames électriques en tirent leur énergie en les connectant au réseau de contact via des pantographes aériens.

En termes simples, ces câbles aériens et aériens alimentant les trains font référence aux lignes de transmission à haute tension couramment utilisées.

Les deux types de conducteurs, souple et rigide, finalement former des circuits à travers le sol normal de la voie de circulation du train. Quelques chemins de fer utilisent également un quatrième rail (comme le célèbre métro de Londres) comme une boucle de courant.

Avantages de l’électrification des câbles aériens

1. Transmission aérienne à haute tension vers les chemins de fer

L’un des principaux avantages de l’électrification par lignes aériennes est sa capacité à transmettre de l'énergie à haute tension, typiquement 25 kV CA. Cette tension plus élevée permet une transmission efficace sur de longues distances, réduit les pertes d’énergie, et allonge la distance entre les sous-stations d'alimentation électrique, réduisant ainsi le nombre et le coût de construction de centrales électriques.

La célèbre ligne Keiki au Japon a pris avantage de la transmission aérienne haute tension dès le XXe siècle, lorsque la voie ferrée a été améliorée.

Donc, les lignes électriques aériennes sont très adaptées aux chemins de fer avec alimentation électrique décentralisée.

2. Augmenter la capacité d'exploitation des trains

Un autre avantage des lignes aériennes pour l'électrification ferroviaire est que cette haute tension est compatible avec des trains plus longs et plus lourds.. L'alimentation haute tension élimine le besoin de transformateurs embarqués, ce qui réduit le poids et le coût du matériel roulant. À son tour, cela augmente la capacité du train, permettant de transporter plus de passagers et d’améliorer l’efficacité opérationnelle.

3. Protéger l'environnement et stabiliser la sécurité de l'exploitation des trains

Quand l’électrification ferroviaire n’était pas encore d’usage courant, les trains fonctionnant à l’électricité alimentée par batterie avaient des émissions annuelles de carbone élevées, provoquant une certaine pollution de l'air mondial. Dans la société moderne, indépendamment du recours à l’électrification par ligne aérienne à haute tension ou au troisième rail, locomotives électriques sans échappement, suie, aucune pollution de l'air et d'autres avantages sont très appropriés.

En outre, les avantages de moins de bruit, surtout lors du passage dans de longs tunnels, sont encore plus significatifs. Cela améliore non seulement les conditions de travail du conducteur et le confort des passagers, mais minimise également la pollution sonore dans les villes et les banlieues situées le long de la voie ferrée..

Les locomotives électriques sont équipées de freins électriques haute puissance pour le réglage de la vitesse sur les longues descentes, ce qui peut augmenter considérablement la sécurité de l’exploitation ferroviaire.

Câbles VERI et électrification ferroviaire

Dans les nombreux projets sur lesquels VERI Cables a coopéré, nous avons vu des câbles de haute qualité fabriqués par VERI pour les systèmes ferroviaires arriver sur le site du projet, être posé sans problèmes, et les trains roulent bien, chaque projet étant une réussite totale. Cela n'est pas possible sans la participation de chaque travailleur au développement de la société moderne.. Ensemble, nous apportons une contribution exceptionnelle à protection de l'environnement et le voyage en toute sécurité de l'humanité.