Les câbles à haute tension pour les nouveaux véhicules énergétiques sont généralement composés de câbles haute tension, connecteurs, supports de montage des matériaux de protection, Anneaux de caoutchouc scellant, étiquettes, etc.. La figure suivante est un ensemble de faisceau de câbles à haute tension typique.
Les câbles à haute tension sont composés de conducteurs, isolation, gaines, boucliers, feuilles d'aluminium, cassettes, et des charges.
À présent, Les conducteurs de la nouvelle industrie des véhicules énergétiques utilisent principalement des fils de cuivre sans oxygène. Donc des fils de cuivre avec une teneur en oxygène inférieure à 0.001% et une haute pureté. Et le contenu en cuivre est au-dessus 99.99%.
La flexibilité des câbles haute tension est principalement déterminée par la conception des conducteurs. C'est pourquoi les câbles à haute tension utilisent des conducteurs spéciaux avec un grand nombre de monofilaments de très petit diamètre. Puis torsion concentrique pour former les conducteurs souples requis pour les câbles à haute tension. Un autre avantage d'un plus grand nombre est une meilleure résistance à la flexion.
La zone transversale nominale est un code pour guider la production et la conception. Et la zone transversale des performances électriques du câble doit se baser sur la résistance au conducteur. Et ils peuvent comprendre que la résistance au conducteur se situe dans la plage de la zone transversale nominale. Mais la zone transversale du conducteur a des erreurs.
Puisque la résistance du conducteur et la zone transversale du conducteur sont la valeur de la plage. Et le diamètre extérieur du conducteur peut confirmer en fonction de la communication entre l'offre et les côtés de la demande. Et le nombre de conducteurs est également différent.
À présent, L'utilisation des matériaux communs pour l'industrie comprend une polyoléfine réticulée sans liaison halogène à faible tentative, matériaux en caoutchouc en silicone, et matériaux fluoroplastiques.
Les avantages et les inconvénients de l'isolation de câble haute tension actuelle et la conception de la gaine dans la voiture sont les suivants:
La réticulation est la transformation de polymères moléculaires élevés à partir de matériaux thermoplastiques avec une structure de chaîne. Les matériaux thermoplastiques se fondent donc lorsqu'ils sont chauffés. Et le traitement de l'isolation ou du revêtement des câbles tire parti de cette fonctionnalité.
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