En particulier, Conducteurs ACCC ont été utilisés pour augmenter l’efficacité de la partie reconductrice du réseau de transport en 30% ou plus.
Les câbles ACCC utilisent des câbles légers, noyaux composites en fibre de carbone de petite taille. Il augmente la capacité portante de l'ensemble du matériau et réduit le volume central du nouveau câble ACCC.. Les câbles ACCC peuvent fournir le double de la puissance des câbles traditionnels, résolvant efficacement le problème de l'affaissement des câbles causé par les températures élevées.
Alors que les brins d'aluminium sont entièrement recuits pour fournir le plus haut degré de conductivité électrique de tous les matériaux en aluminium disponibles aujourd'hui., le matériau d'âme composite présente un coefficient de dilatation thermique environ dix fois supérieur à celui de l'acier.
Application du conducteur ACCC
Le noyau composite de conducteur en aluminium ACCC est le dernier type de conducteur toronné, qui est principalement utilisé dans les lignes aériennes de transmission. Dans les mêmes conditions, il a deux fois la capacité de l'ACSR.
Les conducteurs ACCC comportent un noyau hybride en fibre de carbone et en fibre de verre intégré dans un matrice époxy haute performance. Le noyau central en fibre de carbone est constitué de dizaines de milliers de fibres à haute résistance, fibres de carbone unidirectionnelles à haut module entourées d'une couche protectrice de fibres de verre. La couche externe de fibre de verre augmente la solidité et la flexibilité, tout en fournissant également une barrière au courant électrique.
Le noyau hybride du conducteur ACCC est non seulement deux fois plus résistant que l'acier, mais 70% plus léger. Le poids plus léger permet aux conducteurs ACCC d'utiliser environ 28% plus d'aluminium sans ajouter de poids ni de diamètre.
Avantages des conducteurs ACCC
Comparé au câble ACSR du même diamètre, il peut doubler la capacité de charge actuelle. Résoudre efficacement le problème de l'accrochage des câbles. Ils peuvent travailler à des températures plus élevées, jusqu'à 200 degré Celsius. Et le noyau est résistant à la corrosion et il n'y a aucun problème de corrosion bimétallique.. Parce qu'il peut fournir une capacité de transport de courant plus élevée et réduire efficacement les coûts d'ingénierie.
Noyau composite en fibre de carbone, matière première principale pour la fibre de carbone carbonisée en polypropylène acrylique et la résine durcissant à haute température, disposition longitudinale des filaments de fibre de carbone, tandis que la résine sera un filament de fibre de carbone intégré dans un tout. En même temps, il y a une couche de protection sur la surface du noyau composite pour empêcher la corrosion du noyau composite dans l'environnement atmosphérique, et le rôle du fil d'aluminium externe.
Le noyau composite en fibre de carbone présente les caractéristiques suivantes
① Petite densité
La densité du noyau composite en fibre de carbone est seulement 1/4 du noyau en acier ordinaire
② Grande résistance à la traction
Noyau composite en fibre de carbone, résistance à la traction jusqu'à 2 400 MPa, jusqu'à des temps de noyau en acier ordinaires.
③ Bonne résistance à la chaleur
L'allongement du noyau composite en fibre de carbone à haute température est beaucoup plus faible que celui du noyau en acier ordinaire.
Les fonctionnalités ci-dessus 1, caractéristiques ② détermine l'utilisation d'un noyau composite en fibre de carbone à des températures plus basses sous le statisme de l'arc est beaucoup plus petit que le fil toronné en aluminium à noyau en acier ordinaire, caractéristiques ③ détermine l'utilisation d'un noyau composite en fibre de carbone à des températures plus élevées sous la croissance du statisme de l'arc est plus petite. Le fil d'aluminium externe en fil forestier composite en fibre de carbone est généralement un fil en alliage d'aluminium résistant à la chaleur ou un fil d'aluminium souple.
Lors de l'utilisation d'un fil en alliage d'aluminium résistant à la chaleur, à haute résistance mécanique, propice à la construction du fil, mais sa résistivité est légèrement supérieure à celle du fil d'aluminium classique, la perte de résistance est d'environ 5% plus haut, lors de l'utilisation de fil d'aluminium souple, la résistivité n'est pas supérieure à celle du fil d'aluminium conventionnel, mais le matériau est plus doux, facile à endommager pendant la construction.
La température de fonctionnement admissible du fil en alliage d'aluminium résistant à la chaleur et du fil d'aluminium souple est supérieure à celle du fil d'aluminium conventionnel, de sorte que le conducteur peut améliorer la capacité de transmission en augmentant la température de fonctionnement.
La technologie des câbles ACCC permet aux sociétés de transmission, compagnies d'électricité, et les centrales électriques pour remplacer les lignes de transmission correspondantes sans avoir besoin de compétences et d'équipements d'installation particuliers ni de modification des supports de câbles. Noyau en acier conducteur en aluminium (ACSR) et d'autres câbles de transmission traditionnels utilisent une âme en fil d'acier, principalement basé sur un modèle traditionnel 1898 conception.