I go leor cathracha sa tSín, go háirithe i gceantair uirbeacha áirithe nó i gceantair uirbeacha nua, túir cumhachta, agus tá sreanga dofheicthe. Ach is féidir leis na mílte teaghlach leictreachas a úsáid de ghnáth. Braitheann sé go príomha ar cháblaí faoi thalamh chun leictreachas a tharchur.
Is bealach tábhachtach é cábla faoi thalamh chun leictreachas a tharchur, trí bhealaí faoi thalamh a bhunú agus cáblaí a leagan chun soláthar leanúnach leictreachais a bhaint amach.
Le blianta beaga anuas, tá cumas na n-eolaithe chun cáblaí cumhachta faoi thalamh a rialú tar éis éirí níos láidre agus níos láidre.
Agus tá teicneolaíochtaí nua á dtabhairt isteach agus á gcur chun cinn i gcónaí, a bhfuil bonn láidir leagtha síos aige d'fhorbairt iomlán na gcáblaí faoi thalamh.
Agus forbairt eacnamaíoch agus uirbiú na Síne ag luasghéarú, na contrárthachtaí idir áiseanna cumhachta leictreachais.
Agus tá forbairt uirbeach ag éirí níos suntasaí. Chun sábháilteacht na gcónaitheoirí uirbeacha le leictreachas a chinntiú, agus cathair ghlan agus álainn a chothabháil.
Is gá laghdú a dhéanamh ar an línte tarchuir lastuas ar fud na cathrach, iad a chur faoi thalamh, forbairt cáblaí leictreacha faoi thalamh.
De réir staitisticí, roinnt cathracha nua-aimseartha ar domhan, ar nós Beirlín, Cóbanhávan, srl., tar éis glacadh le modh tarchurtha cumhachta faoi thalamh de níos mó ná 70%.
Faoi láthair, Tá an tSín ag luasghéarú freisin ar luas tógála línte cumhachta lastuas isteach sa talamh, tionscadail cábla faoi thalamh, agus conairí comhtháite faoi thalamh.
Mar atá anois, i go leor tíortha forbartha eile, tá cáblaí faoin talamh beagnach 100%.
Toisc go bhfuil an cábla nochta don aer, gaoth, agus báisteach, tá sé éasca a tharlaíonn i dul in aois cábla.
Tá an ciseal inslithe amach freisin mar gheall ar chábla sreang lom ag creimeadh gáis aigéad agus alcaileach san atmaisféar agus tá gal uisce go bhfuil go leor contúirtí contúirteacha i bhfolach ag an gcábla leictreach lastuas.
Dá bhrí sin, tá sé riachtanach agus thar a bheith tábhachtach an cábla cumhachta lasmuigh a thógáil.
Ach tá an sreang leictreach faoi thalamh is modh leagan le slándáil níos airde.
De ghnáth, ní féidir línte lasnairde a shocrú ach le túr eile.
Ach is féidir le línte cábla faoi thalamh go leor ciorcaid a bhaint amach, móide go ginearálta bíonn seoltóirí copair níos éifeachtaí ag cáblaí ardvoltais faoi thalamh, ag ligean dóibh leictreachas a iompar go tapa.
Scriosann gréasán damhán alla ollmhór línte leictreacha lastuas uirbeacha den chuid is mó aeistéitic na cathrach agus scriosann sé éifeacht amhairc foirgneamh traidisiúnta agus nua-aimseartha..
Trí línte lastuas a chur isteach sa talamh, is féidir an chathair a thabhairt ar ais go stát íon. Is féidir a chruthú mothú chompord amhairc agus áilleacht.
Is acmhainn ardluacha ach gann í an talamh, go háirithe i lár na gcathracha céad sraithe.
Tá achar sábháilteachta spásúlachta na líne lasnairde níos airde ná fad na píblíne faoi thalamh.
A laghdaíonn luach na húsáide talún, ach trína athrú go dtí an talamh, is féidir luach na húsáide talún a fheabhsú.
Má dhéantar adhlacadh faoi thalamh is féidir minicíocht na dtimpistí contúirteacha a laghdú níos fearr agus tionóiscí sábháilteachta pearsanta de bharr cuaillí fóntais a sheachaint..
Ag labhairt di ar cháblaí curtha, níl aon rud níos cáiliúla ná cuaillí cábla os cionn na talún na Seapáine.
“Can you count how many utility poles there are in Japan?”
Ní ceist í seo is féidir a thuiscint trí chomhaireamh díreach.
Toisc de réir staitisticí, tá thart ar 35 milliún cuaillí leictreacha sa tSeapáin agus leanúint ar aghaidh ag tógáil cuaillí nua ag ráta de 70,000 in aghaidh na bliana.
That’s why they call Japan the “Power Pole Nation”.
An ráta faoi thalamh cáblaí i Tóiceo, an chathair is mó, Is fiú níos lú ná 10%. So Japan deserves the title of “pole country”.
Ach cén fáth go mbeadh an tSeapáin, tír fhorbartha, bealach is cosúil nach bhfuil chomh forbartha sin chun déileáil le cáblaí?
Cén fáth a bhfuil sé chomh deacair an tSeapáin saor ó chuaille a bhaint amach?
Go stairiúil, le linn Dara Cogadh Domhanda, Bhí ionsaí Tóiceo ag an U.S. aerfhórsa, agus bhí cuid mhór den chathair ina fothrach.
Tar éis an chogaidh, glacadh bearta sealadacha le haghaidh téarnamh tapa.
Agus cuireadh cuaille fóntais amháin i ndiaidh a chéile in airde ar an talamh, rud a bhí i bhfad níos lú costasaí ná na sreanga a chur faoi thalamh.
Chinn an rialtas áitiúil tosaíocht a thabhairt do chuaillí cumhachta a thógáil le haghaidh tarchur leictreachais. Agus ansin ag adhlacadh na gcáblaí faoin talamh nuair a bhí acmhainn spártha.
ach, agus an tSeapáin ag dul isteach i dtréimhse fáis gheilleagraigh, tháinig méadú tapa ar an éileamh ar leictreachas agus ar chumarsáid.
Agus tháinig méadú tapa ar líon na gcuaillí áirgiúlachta a cuireadh in airde mar bheart sealadach.
Sa lá atá inniu ann, tá sé deacair fadhb na gcuaillí fóntais sa tSeapáin a réiteach.
Tá an costas a bhaineann le cáblaí a chur faoin talamh idir trí agus deich n-uaire níos mó ná píopaí gáis agus uisce a leagan. Costáil 100 milliún go 500 milliún yen in aghaidh an chiliméadair.
Tóiceo Tá níos mó ná 20,000 km de bhóithre, agus is é an céatadán díobh siúd gan cuaillí amháin 7%.
Ag glacadh le ríomh de 300 milliún yen in aghaidh an chiliméadair, cosnóidh sé freisin 5.58 trilliún yen a chríochnú pábháil Tóiceo.
Faoi láthair, roinntear an costas a bhaineann le cáblaí faoin talamh a chur i bhfeidhm sa tSeapáin 1/3 gach ceann ag an rialtas láir, rialtais áitiúla, agus cuideachtaí.
Agus go leor i gcoinne an rialtas ag baint úsáide as a lán airgid cáiníocóir a fhóirdheonú tionscadail den sórt sin.
ach, Tá dearcadh dóchasach ann freisin má chuirtear dlús leis an dul chun cinn maidir le cáblaí a chur faoin talamh, beidh costais níos ísle mar thoradh ar chur i bhfeidhm innealtóireachta agus forbairt teicneolaíochta.
Ag an am céanna, tá na leasanna a bhaineann le cuaillí áirgiúlachta an-chasta, agus ní mór na páirtithe go léir a chomhaontú sular féidir tús a chur leis an tógáil.
Is é an chéad chéim ná toiliú úinéir gach cuaille agus cábla a fháil. D'fhéadfadh a bheith ar an gcuideachta leictreach, cuideachta teileafóin, comhlacht cábla, nó oibreoirí eile.
Ar aghaidh, ní mór toiliú an bhainisteora bóithre a fháil.
Agus áirítear bóithre náisiúnta ar na bóithre ar a gcuirtear na cuaillí in airde, bóithre contae, agus bóithre cathrach. Gach ceann acu le bainisteoir difriúil.
Ar deireadh, toiliú na siopaí comharsanachta, áitritheoirí, agus údaráis rialtais.
Sórt sin mar an Aireacht Geilleagar, Trádáil agus Tionscal, an Aireacht Talún, Bonneagar, Iompar, agus Turasóireacht. Agus ní mór an Aireacht Gnóthaí Inmheánacha agus Cumarsáide a fháil.
Dá bhrí sin, sreang leictreach faoi thalamhs sa tSeapáin atá deacair.
Is é seo a dhéanann an Foireann cábla ZMS Ní mór a rá faoi cháblaí faoi thalamh agus anailís ar an bhfáth go bhfuil an oiread sin cuaillí os cionn na talún sa tSeapáin inniu.
Ar ndóigh, tá go leor rudaí a cúiseanna a bheith ann, agus ní shéanann siad seo gur tír í an tSeapáin le leictreachas chun cinn.
The European medical industry has witnessed significant advancements in recent years, driven by the integration…
Tá ceann de na héachtaí innealtóireachta is casta ar féidir a shamhlú i gceist le seoladh rathúil roicéad,…
Tá cáblaí snáthoptaice anois mar chnámh droma na teileachumarsáide nua-aimseartha, offering high-speed data transmission over…
Is comhpháirteanna riachtanacha iad cáblaí copair ardvoltais i ndáileadh agus tarchur cumhachta leictreach,…
Railroad high voltage lines play a vital role in powering the railway systems that transport…
Is comhpháirteanna ríthábhachtacha iad cáblaí snáthoptaice i líonraí cumarsáide nua-aimseartha, enabling high-speed data transmission over…