空港照明ケーブル, タイプ C 空港ケーブルとしても知られています。, 空港で滑走路を維持するために使用される特定の種類の産業用ケーブルです。.
VERIケーブル 中国の飛行場照明ケーブルと特殊ケーブルの専門輸出業者です。. あらゆる種類の用途に適合する幅広い高品質の空港照明ケーブルのサプライヤーと空港ケーブル メーカー. 飛行場の照明ケーブルが迅速かつ少量で必要になるのが一般的です。. 当社は、すべての空港照明ケーブルの製造に業界で利用可能な最新技術を使用しています。, 今では軽くなりました, より耐久性のある, そしてより柔軟に. 当社の飛行場照明ケーブルは、FAA の国際規格に従って製造されています。, AC150/5345-7E, およびICEA規格. 空港照明ケーブルの導体は銅とアルミニウムです.
VERI 空港照明ケーブルの種類
Faa-L-824 5kv 1X6mm2 8AWG空港地上照明ケーブル
VERI 空港照明ケーブル 5 kV 発電機から照明や誘導灯までの電力伝送に使用されます。. 空港の照明システム内, 地中に直接埋設するか、地中に埋設したダクト内に設置する, 定格電圧 5 kV.
導体: 裸銅または錫メッキ銅より線.
内部半導体: 押出成形された半導体化合物.
絶縁: XLPE.
外部半導体: 半導電性テープまたは押出成形品.
シールド: 銅または真鍮テープ(s). ご要望に応じて錫メッキ銅線編組も提供可能です.
シース: PVC. PE/XLPEはご要望に応じて提供可能です.
寸法と重量
工事 | いいえ. ストランドの | 公称絶縁厚さ | 呼び外径 | 公称重量 |
いいえ. x mm^2/AWG | – | んん | んん | kg/km |
1×6mm^2 | 7/19 | 2.3 | 11.0 | 180 |
1×8 | 7/19 | 2.3 | 14.3 | 298 |
1×6 | 7/19 | 2.3 | 15.4 | 366 |
1×4 | 7/19 | 2.3 | 17.0 | 513 |
技術特性
定格電圧: 5 kV
試験電圧: 18 kV AC (5 分)
通常動作時の最大導体温度は 90°C です。
短絡時の最大導体温度 (5最大持続時間) 250℃です
最大連続動作電流 20 あ
最小曲げ半径: 9 ×D (D: ケーブル直径)
適用される規格
– FAA L-824 タイプ C – ANSI/NEMA WC 74/ICEA S-93-639-2012
シールド付き空港用地上照明ケーブル
データ 空港照明ケーブルは、世界中のターミナルや空港で見つけることができます. これらのケーブルは、湿った場所または乾燥した場所での 600v または 5kv での操作に適しています. 導体はアニールされた銅でなければならない. 異なる電圧のケーブルの絶縁層は異なります.
例えば, 600v ケーブルの絶縁層は、耐摩耗性の黒い架橋ポリエチレン絶縁層である必要があります。, 防湿性と耐熱性. 5kv ケーブルには 20 ミル押し出し XLPE 導体シールド. 5kvケーブルの電圧には、摩耗する架橋ポリエチレンが必要です, 水分, 耐熱性と耐トラック性.
基準&参考文献:IEC 60502, IEC 332-3, IEC 60228, FAA AC 1 50/5345-7え
- 導体材料: 裸または錫メッキされた銅
- 導体タイプ: 座礁した
- 断熱材: エチレンプロピレンゴム(EPR)
- シールド: 錫メッキ銅テープ
- 色: 緑/青/赤/灰色/黒またはあなたの条件として
- 電圧: 5kv
アプリケーション
空港のセキュリティおよび空港システム向けに特別に設計, 空港の地上照明ケーブルは、離陸および着陸アプローチ中に滑走路を照らします. これらのケーブル 誘導路などの固定用途に適しています, 滑走路, ナビゲーション補助装置, そして障害物照明. 管路に設置して直接埋設可能.
5KV 空港照明ケーブル
FAA L-824 Type C および AC に準拠した空港照明用の L-824 地下設置に適した単導体 5000 ボルト非シールド電源ケーブル 150/5345-53. Veri Cable は、シールドからシールドまでのさまざまな空港照明ケーブルを提供しています, 一次および二次回路の範囲に適しています, PVCで利用可能, ポリオレフィン, またはHDPE被覆. それらはすべて XLPE 絶縁されています, の最大動作温度を提供します 90 度. 5kvの電圧が供給されます.
基準&参考文献:CEA S-96-659, いいえ WC71
- 導体材料: 裸または錫メッキされた銅
- 導体タイプ: 座礁した
- 断熱材: エチレンプロピレンゴム(EPR)
- 色: 緑/青/赤/グレー/黒またはあなたの条件として
- 電圧: 5kv
応用
シールドなしの空港照明ケーブルのタイプは、主に滑走路の直列照明回路に使用されます, 制御システム, およびその他の多目的設備. 直葬にも使える, 導管, またはレースウェイ.
上記の飛行場地上照明ケーブルは、広範囲の特定の用途および環境をカバーする標準供給ケーブルで構成されています。. 私たちの ケーブル製品 多くの空港の建物や空港の滑走路で広く使用されています. 空港照明ケーブルの詳細については、, お気軽にお問い合わせください.
空港照明ケーブルの特徴
空港の雷ケーブルは柔軟です, 軽量, 本質的に耐火性があります. 導体は、アルミニウム/銅の異なる材料にすることができます. 空港の照明ケーブルは半導電性の遮蔽が施されています, これにより、ケーブルを地面まで安全に継続的に動作させることができます。. ケーブル業界では, 絶縁体は、電流が流れて電気的障害を引き起こすことがないように、導体を覆う部品です。. 絶縁体は、ワイヤまたは任意の絶縁材料にすることができます. PVC/XLPE 断熱材 耐火機能を担っています.
空港照明ケーブルは、直列照明回路の定電流源と絶縁変圧器の間で使用するために構築されています. 特に滑走路などの光源, 誘導路, ナビゲーションエイド, と障害物照明. 直接埋設接続での使用に適しています, 金属製または非金属製の導管に引き込まれる.
専門的なサービスによる輸送
Veri Cable にはケーブルを保護する複数の方法があります, 頑丈で専門的な配送梱包と包括的な保険が付いています. 発送前, 私たちの ケーブル 木製のリールにパッケージされています, および段ボール箱コイル. 輸送中, ケーブルの端を湿気から保護します, BOPP粘着テープと非吸湿性でシールします.
ケーブルは以下で入手可能です 2 kVと 5 kVサイズ, PVCまたは高密度ポリエチレンで覆われています (HDPE), 必要に応じて金属製のシールドと装甲を装備します. また、国際民間航空機関の要件も満たしています。 (ICAO), 国家基準も同様に, 連邦航空局を含む (FAA) および民間航空局 (CAA).
上記商品以外にも, 空港ターミナルビルのケーブル、航空機の地上電源ユニットのケーブルも検証可能 (GPU), その他の製品.
お客様のニーズに応じてケーブルをカスタマイズすることもできます, そして持っています プロフェッショナルケーブルの販売 ケーブルの購入に関する質問を担当者が解決します.
商品到着時、その場でパッケージの破損、商品表面の傷み等の品質上の問題があった場合, 商品が本物であることが確認された場合, 商品が注文と一致しない, および設置中に顧客が発見した品質問題, 敷設、使用過程で商品自体の品質問題が確認された場合, 配送が契約要件に従っていない場合, お願いします 当社にお問い合わせください 直接.
