წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის დაგების ტექნოლოგია სავსეა დაზიანებით. აღდგენის პროცესი ერთნაირად შოკისმომგვრელია

წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი ერთხელ დაზიანებული შეკეთება, რა ძნელი გესმის? ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გაჭრა თუ წყალი გამოიწვევს მეორად დაზიანებას?

წყალქვეშა ფიბერი ოჩიტები Cშეუძლია მეშიდა ბასიკული სსტრუქტურა

წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გარე ფენა არის პოლიეთილენის ფენა, ალუმინის წყალგაუმტარი ფენა, პოლიკარბონატის ფენა, სპილენძის ან ალუმინის მილი, პარაფინის ცვილი, ბოჭკოვანი ბოჭკოვანი ჩალიჩები და სხვა სტრუქტურები, და შიდა ლითონის მავთულის სახელმძღვანელო სტრუქტურა.

წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკაბელო სისტემები ძირითადად გამოიყენება ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელებისა და ქსელების დასაკავშირებლად.

ღრმა ზღვის ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი სახმელეთო კაბელის სტრუქტურასთან შედარებით უფრო რთულია, U- ფორმის პლასტმასის ჩონჩხში მოთავსებული ლითონის მავთული თამაშობს როლს მალამო შემავსებლის შიდა ნაწილის ფორმირებაში. სრული ბოჭკოვანი ბირთვი.

მას აკრავს მაღალი სიმტკიცის ფოლადის მავთული, რომელიც შეფუთულია გარე უფსკრულით, სავსე წყალგაუმტარი მასალით..

ფოლადის მავთული სპილენძის ლენტის ფენის ირგვლივ შეფუთულია წნევისა და დაჭიმვის სახსრის ფორმირების გარშემო, და ბოლოს დაამატეთ პოლიეთილენის დამცავი ფენის ფენა.

ეს ყველაფერი მიზნად ისახავს ოპტიკური ბოჭკოს დაცვას, რათა თავიდან აიცილოს გატეხვა, კოროზიით გამოწვეული კაბელზე ზღვის წყლის შეღწევის თავიდან აცილება.

იხილეთ აქ არ არის ნაპოვნი წყალქვეშა წყალქვეშა საკაბელო ბირთვი, როგორც დამცავი ჯავშნის მრავალი ფენის ტარება, ზღვის ფსკერზე მოთავსებული იქნება უძლეველი არსებობა.

წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელები ჰგავს უზარმაზარ მსოფლიო ქსელს, რომელიც აკავშირებს ქვეყნებს მთელ მსოფლიოში, და ყოველდღიურად ტრილიონობით დოლარის ფინანსური ტრანზაქციები მათზეა დამოკიდებული.

წყალქვეშა ნავის დაზიანება ფიბერი ოჩიტები Cშეუძლია

წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელები, სავარაუდოდ, დამზადებულია და აგებულია საუკეთესო მასალებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მათი სამუდამოდ გატარება..

თუმცა, წყალქვეშა კაბელების უმეტესობა მოთავსებულია იმ ადგილებში, სადაც არის სხვადასხვა ტიპის საზღვაო ცხოველები, მათ თვალში სქელი მილი მხოლოდ სათამაშოა.

ზვიგენივით ბასრი კბილებით სავსე პირით, მის თვალებში, გრძნობს, რომ ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი მისი საკვებია.

შავი საკაბელო მილის ნაკბენი გამოიწვევს რღვევას ზღვის წყლის შემოჭრაში ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი და კოროზირდება მოკლე პერიოდში, რაც იწვევს კომუნიკაციის არასტაბილურობას ან შეწყვეტას.

სხვა პატარა საზღვაო ცხოველებზე მიმაგრებულმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის დაზიანება სხვადასხვა ხარისხით..

ზღვის ცხოველების გარდა, ტრაულერებმა და დამაგრებულმა გემებმა შეიძლება საფრთხე შეუქმნან წყალქვეშა ოპტიკურ ბოჭკოვან კაბელებს.

თუ დაზიანების წერტილი არის მაღალმთიან ან ხევში ზღვის ქვეშ, ძნელია მისი ნაპირზე გაყვანა ან საკაბელო სარემონტო გემის გამოყენება მის შესაკეთებლად.

ამიტომ, წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელების მოვლა და შეკეთება გახდა მაღალი დონის ტექნიკური სამუშაო, და მისი ნაბიჯები საკმაოდ მეცნიერული და ტექნოლოგიურია.

დაზიანება რწყვილი უწყალქვეშა ფიბერი ოჩიტები Cშეუძლია

წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელების დაზიანების გამოსწორება პირველ რიგში მოითხოვს დაზიანების სავარაუდო ადგილმდებარეობის დადგენას კაბელის ორივე ბოლოდან სიგნალების გადაცემით., შემდეგ მყვინთავის აღჭურვილობის გაგზავნა მდებარეობის დასაზუსტებლად, შემდეგ კი სარემონტო გემის გაგზავნა დანიშნულ ტერიტორიაზე.

ჯერ ერთი, სარემონტო ჯგუფმა უნდა მართოს საკაბელო სარემონტო ხომალდი კაბელის დაზიანებული უბნის დასადგენად, და შემდეგ ა სპეციალური წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი სარემონტო საწყობი გამოიყოფა, რათა ჩამოყალიბდეს პლატფორმა ზღვის ფსკერზე.

დაზიანებული კაბელი შემოიხვევა კამერაში, რაც იგივეა, რაც წყალქვეშა საკაბელო მილსადენის მშენებლობა და სარემონტო მშენებლობა.

შემდეგი, კამერა იშლება მშრალი სივრცის შესაქმნელად, მაგრამ სარემონტო სამუშაოები ჯერ კიდევ უნდა გაკეთდეს ხელით.

ტრადიციული ძველი წყალქვეშა მილსადენის სარემონტო საწყობი ფართი შედარებით ვიწროა, მოითხოვს, რომ მუშები დაეუფლონ საწყობის შეკეთებას.

წყალქვეშა ნავი ფიბერი ოჩიტები Cშეუძლია უწყალქვეშა დკიდობანი რეპარქია მმეთოდი

სარემონტო ამ მეთოდს არ ეშინია ზღვის წყლის მილსადენში შეყვანა.

ჭკვიანმა ინჟინრებმა ამის კარგი იდეა მოიგონეს, რომელიც არის წყალქვეშა სარემონტო საწყობის აშენება სარემონტო ხელთათმანებით, და საწყობი ხილული გამჭვირვალე ფანჯრის გარეთ, ისევე როგორც წნევა, და ტენიანობის გამოვლენის მოწყობილობები.

არა მხოლოდ არ ეშინია ზღვის წყლის შეღწევის, მაგრამ ასევე შეუძლია ყურადღებით დააკვირდეს ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელების შეკეთების მდგომარეობას, ასევე ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელები გარემოს სიახლოვეს.

ამ მოწყობილობას ეწოდება წყალქვეშა ბნელი შეკეთების მეთოდი.

გარდა ამისა, თუ ჩატარდება საჭირო სარემონტო სამუშაოები და დაზიანებული კაბელი მდებარეობს ქვემოთ 2,000 მეტრი წყალქვეშ, დაზიანებული ნაწილის ბუქსირება შესაძლებელია მხოლოდ საკაბელო სარემონტო ჭურჭლის ზევით შესაკეთებლად.

კაბელის დაზიანებული ნაწილის განთავსების შემდეგ, ინჟინრები იყენებენ სპეციალურ დისტანციური მართვის წყალქვეშა სამაგრ მოწყობილობას კაბელის საბუქსირე თოკში დასაყენებლად.

შემდგომში, საკაბელო სარემონტო გემის ამწეები გადაიყვანება გემბანზე ზედაპირული სარემონტო სამუშაოებისთვის, უნდა დასრულდეს მას შემდეგ, რაც საკაბელო სარემონტო ინჟინრები გამოიყენებენ სპეციალური წყლის ჭავლური თხრილის მანქანას, რომელიც დამარხული იქნება ფსკერზე ორი მეტრის სიღრმეში..

წყალქვეშა კაბელების შეკეთების პროცესი უკიდურესად რთულია, და ტექნიკური მოხმარების ღირებულება არ არის დაბალი, თავად კაბელის ღირებულებასთან შედარებით, ჩავარდნად ითვლება.

წყალქვეშა წყალქვეშა კაბელები და ჰow to Lay თჰემი

პირველი, პროექტის დასაწყისი ფიქსირდება ნაპირზე ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის ერთ ბოლოში, გემი ნელ-ნელა დააგდო სანაპიროდან გარე ზღვამდე დასაწყებად. ეს პროცესი ძალიან ნელია, რადგან ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი გაყვანის პროცესში გარე ძალებთან შედარებით ძალიან მყიფეა..

როდესაც ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელების და კაბელების ერთი მხარე ჩაძირულია ზღვის ფსკერზე, ექსკავატორი, რომელიც წინასწარ არის ჩაძირული ზღვის ფსკერზე, გამოიყენება მათი დასაყენებლად.

დაგების პროცესი არის, შესაბამისად, დასაყენებელი გემი (ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკაბელო გემი), და წყალქვეშა ექსკავატორი.

პირველი წერტილი, ტრანსოკეანური ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის აღმართვა მოითხოვს ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკაბელო გემის გამოყენებას, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის მთლიანი კონსტრუქცია უნდა დაფიქსირდეს ბორტზე. დღესდღეობით, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის უფრო მოწინავე გემს შეუძლია გადაიტანოს ორი ათასი კილომეტრი ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი და განათავსოს იგი დღეში ორასი კილომეტრის სიჩქარით..

კაბელის გაყვანამდე, საინჟინრო ჯგუფი გაასუფთავებს ადგილს, სადაც კაბელი გაივლის, ძირითადად ბადეების გაწმენდა, სათევზაო ხელსაწყოები, დიდი ლითონის ნარჩენები, და ა.შ. შემდეგ კაბელი დაიდება გემზე.

თხრილის თხრიან აღჭურვილობა დასაწყებად არის ა წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გაყვანა პიონერი, კაბელის გაყვანის მანძილი მთლიანად დამოკიდებულია თხრილის თხრიან აღჭურვილობის რაოდენობაზე, რომელიც თხრის წინ მანძილს.

ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გაყვანის საფეხური 2

წყალქვეშა საკაბელო გემი თხრილის აღჭურვილობის კიდევ ერთი ნაწილია, მისი მუშაობა ძირითადად სანაპიროზეა თხრილის დასაწყისში, ზღვამდე, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელისთვის, ეს არის ბოჭკოვანი კაბელის სათესლე მანქანა.

წყალქვეშა თხრილის აღჭურვილ აღჭურვილობას ღრმა ზღვაში წინ გაუძღვება გემი, ზღვის ფსკერის სამუშაო არის მაღალი წნევის წყლის სვეტის გამოყენება ზღვის ფსკერის ნალექის მოსაშორებლად. 2 რომ 3 მეტრი ან მეტი თხრილი ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის დასაყენებლად (თხრილში მოთავსებული ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელი). მარტივად რომ ვთქვათ, საკაბელო გემის სამუშაოა კაბელის გაყვანა, ხოლო წყალქვეშა თხრიან აღჭურვილობას ატარებს კაბელი. ტრანსოკეანური ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელები უფრო სქელია და ნაკლებად ელასტიური, ხოლო დამყენებელი გემის წინსვლის სიჩქარე მკაცრად კონტროლდება სამეთაურო და მეგზური გემის მიერ.

ზემოაღნიშნული ეხება წყალქვეშა კაბელების შეკეთებას და გარკვეული ინფორმაციის გაყვანას, ზოგიერთი კაბელისა და კაბელის გამოყენებაში, ZMS-ს აქვს აბსოლუტური პროფესიული გამოცდილება, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება კონსულტაციისთვის.