이집트 대통령은 최근 Dimitri Kopilosis와 논의했습니다., 그리스 전력회사 코필로시스 회장, 이집트에서 생산된 재생에너지를 그리스를 거쳐 유럽으로 수송하기 위한 해저 케이블 건설.
케이블은 지하와 머리 위뿐만 아니라, 해저 케이블도 마찬가지. 해저 케이블 통신 전송을 위해 절연재로 감싼 전선을 바다와 강에 매설하는 전선.
다음 ZMS 케이블 편집기는 전 세계 해저 케이블의 몇 가지 기본 라인을 소개합니다..
첫 번째, 해저 케이블에 대한 기본 정보를 이해합니다..
해저케이블의 구조
해상케이블의 절연구조는 기본적으로 접지케이블과 동일합니다.. 하지만 케이블은 육상보다 훨씬 복잡한 환경에서 사용되기 때문에, 디자이너들은 추가 세트를 제공했습니다. “부드러운 고슴도치 갑옷” 손상으로부터 보호하기 위해.
잠수함 케이블의 유형
해저 케이블은 네 가지 방식으로 분류될 수 있습니다..
1. 용어로 ~의 구조
크게 3심 해저케이블과 단심 해저케이블로 구분됩니다..
중저압선은 대부분 3심 해상케이블을 사용한다., 고전압 라인은 대부분 단일 코어 해상 케이블을 사용합니다..
2. 기능면에서
반세기 전, 해상 케이블은 전력 전송에만 사용되었습니다..
오늘날의 케이블은 두 가지 기능을 통합합니다.: 전기와 신호가 동일한 케이블로 전송됩니다..
3. 단열재 구성 측면에서
오일 충전 절연 해상 케이블과 플라스틱 절연 해상 케이블로 나눌 수 있습니다..
4. 하중 유형 측면에서
DC 케이블과 AC 케이블로 나눌 수 있습니다.
DC 해저 케이블은 손실이 적은 것이 특징입니다., 장거리 전송이 용이합니다..
하지만, DC 해저 케이블의 적용 경험이 풍부하지 않습니다., DC 컨버터 스테이션 등 건설 지원 비용이 높음, AC 해저 케이블의 손실이 높습니다..
해저케이블 개발
해저통신은 100 인터넷보다 몇년 더 오래됐어. 다만 해저통신은 케이블로 했을 뿐.
영불전신회사(Anglo-French Telegraph Company)는 영국과 프랑스를 연결하는 세계 최초의 해저 케이블 부설을 시작했습니다. 1850 모스 전신 코드만 전송할 수 있었을 때.
~ 안에 1866, 영국이 미국과 영국 간 대서양 횡단 해저 케이블을 성공적으로 부설했습니다..
유럽과 미국 간의 최초의 대서양 횡단 전신 통신이 실현되었습니다..
1950년대로, 인터넷이 등장하기 시작하면서.
사람들은 잠수함 통신에서 통화 품질과 데이터 전송 속도에 대해 더 높은 요구 사항을 가지고 있습니다..
그리고 바로 그때 세계 최초의 레이저가 등장했습니다. 1960.
사람들은 레이저를 이용해 광섬유로 데이터를 전송하려고 시도하기 시작했습니다..
~ 안에 1988, 최초의 트랜스오션 해저 케이블 (TAT-8) 미국 간의 시스템, 영국, 그리고 프랑스는 완성됐다.
속도는 해저케이블보다 훨씬 빠르다., 이는 또한 해저 케이블 시대의 공식 도래를 의미합니다..
글로벌 해저케이블 개요
인터넷의 급속한 발전으로, 글로벌 아이티 광케이블 건설도 가속화되고 있다.
현재는 230 사용중인 해저 케이블, 남극 대륙을 제외한 6개 대륙을 연결하는.
지금까지, 중국은 얼마나 많은 해저 케이블을 세계와 연결했나요??
답은 해저케이블 8개다 (홍콩, 대만 제외), 아래에 자세히 설명되어 있습니다..
해저광케이블의 경우, 먼저 아시아 태평양 지역을 소개하겠습니다.:
아시아 태평양 해저 케이블
AP-2 해저 광케이블 ~이다 19,000 길이는 킬로미터이며 4쌍의 광섬유 코어를 사용합니다., 64*10Gbps DWDM 광섬유 기술의 각 쌍, 설계 용량 2.56Tbps/s.
주로 중국을 연결합니다, 일본, 대한민국, 싱가포르, 말레이시아, 그리고 다른 지역. 그 중, 본토의 착륙 지점은 상하이와 산터우입니다..
동아시아 해저 케이블 시스템
동아시아 해저 케이블 시스템과 도시 간 해저 케이블은 36,800 킬로미터 길이.
주로 중국 본토를 연결합니다., 홍콩, 일본, 대한민국, 대만, 싱가포르, 그리고 필리핀, 중국 본토의 칭다오와 상하이에 착륙장 보유.
중일 해저 광케이블, 총 길이 1,300 킬로미터, 채택하다 PDH 시스템 560Mbps의 광섬유 용량을 갖춘 광섬유 기술.
주로 중국과 일본 간의 국제 장거리 전화 및 디지털 회선 서비스에 사용됩니다., 중국 본토의 착륙 지점은 상하이입니다.
동남아시아 및 일본 해저 케이블
동남아시아 및 일본 해저 광케이블, 주로 연결 8 동남아시아 및 일본의 국가 및 지역.
총 길이는 10,700 킬로미터, 사용하여 6 섬유 코어 쌍, 64*40Gbps DWDM 파이버 기술, 최대 15Tbps의 파이버 용량.
이 중, 본토 지역의 착륙 지점은 산터우입니다..
동남아시아를 연결하고 중동을 연결하고 유럽을 연결하는 해저케이블을 보면, 글로벌 해저 케이블
아시아를 연결하는 세계 최초의 주요 국제 해저 케이블 시스템입니다., 중동, 유럽과 동시에.
총 길이 27,000 킬로미터, 두 쌍의 광섬유 코어 사용, 5Gbps DWDM 광섬유 기술의 각 쌍, 최대 10Gbps의 광섬유 용량, 그 중 본토 착륙 지점은 상하이입니다..
아시아-유럽 해저 케이블
현재, 유라시아 해저 광케이블은 가장 비싸고 가장 오래 지속됩니다. (39,000 km) 해저 광케이블, 세계 대부분의 국가와 지역을 통과.
두 쌍의 섬유 코어를 채택합니다., 각 쌍 48*10 Gbps DWDM 광섬유 기술, 광섬유 용량은 960Gbps입니다..
본토의 착륙 지점은 상하이와 산터우입니다..
마지막으로, 북미를 연결하는 두 개의 해저 케이블:
중미 해저 케이블
중미 해저케이블은 주로 아시아와 북미를 연결한다., 총 길이 30,800 킬로미터.
그것은 채택한다 4 섬유 코어 쌍, DWDM 광섬유 기술을 통한 8*2.488Gbps SDH의 각 쌍, 광섬유 용량은 80Gbps입니다..
중국 본토의 착륙 지점은 상하이와 산터우입니다..
Sino-Us 직접 해저 케이블
중미 직접 해저 광케이블은 세계 최초의 직접 해저 고속 케이블입니다. (태평양 횡단) 광섬유 케이블, 총 길이 26,000 킬로미터. 그것은 채택한다 8 섬유 코어 쌍, 64*10Gbps DWDM 광섬유 기술, 광섬유 용량은 5.12Tbps입니다..
본토 지역의 착륙 지점은 상하이와 칭다오입니다..
위의 소개를 통해, 착륙국 수와 해저 광섬유 케이블 수를 모두 쉽게 확인할 수 있습니다..
중국 본토는 유럽이나 미국 등 선진국에 비해 상대적으로 규모가 작습니다..
하지만 장점은 확실해요 – 네트워크 보안 보호를 강화하기 위해.
알잖아, 동일한 해저 광섬유 케이블은 네트워크 보안 위협을 가져올 것입니다, 중국에는 입국이 허용된 착륙 지점이 4개뿐이다..
이는 보안 보호에 큰 편의를 제공합니다..
즉, 외부 네트워크 보안 위협으로부터 방어하려면 이 4개 입구의 보안 보호 기능을 강화하기만 하면 됩니다..
위 내용은 해당 업체에서 가져온 정보입니다. ZMS 케이블 제조업체.
세상이 엄청나게 빠르게 발전하면서, 전력 사용량이 증가하고 지속적으로 사용할 수 있는 다양한 자원이 개발되고 있습니다..
케이블은 전기를 사용하는데 꼭 필요한 것입니다., 그래서 수요도 해마다 늘어나고 있어요.
ZMS 케이블 회사는 항상 케이블 개발에 대해 고민해 왔습니다., 항상 고품질 케이블 제공을 고집합니다., 좋은 가치, 사려 깊은 서비스, 엄격한 수동 자격 심사를 거친 제품, 신뢰할 수 있는.