케이블 수리 선박 크레인은 표면 수리 작업을 위해 광섬유 케이블을 갑판으로 견인합니다.
수중 광섬유 케이블 손상 후 수리, 얼마나 이해하기 어려운지? 물로 인해 2차 피해가 발생할 경우 광섬유 케이블을 절단합니다.?
수중 광섬유 케이블의 외부 층은 폴리에틸렌 층입니다., 알루미늄 방수층, 폴리카보네이트층, 구리 또는 알루미늄 튜브, 파라핀 왁스, 광섬유 다발 및 기타 구조물, 및 내부 금속 와이어 가이드 구조.
해저 광섬유 케이블 시스템은 주로 광섬유 케이블과 네트워크를 연결하는 데 사용됩니다..
심해광섬유케이블은 육상케이블에 비해 구조가 복잡하다., U자형 홈 플라스틱 뼈대에 배치된 금속 와이어는 연고 필러로 채워진 내부를 고정하는 역할을 합니다. 완전한 섬유 코어.
방수재질로 채워진 외부 틈을 감싸는 고강도 강철 와이어로 둘러싸여 있습니다..
압력 및 인장 조인트 형성을 감싸는 구리 테이프 층 주위의 강철 와이어, 마지막으로 폴리에틸렌 보호층을 추가합니다..
이 모든 것은 광섬유를 보호하여 파손을 방지하기 위한 것입니다., 부식으로 인한 케이블의 해수 침입 방지.
여기서는 찾을 수 없는 수중 해저 케이블 코어는 여러 겹의 보호 갑옷을 입은 것과 같습니다., 해저에 놓인 것은 무적의 존재가 될 것이다.
해저 광섬유 케이블은 전 세계 국가를 연결하는 거대한 월드와이드웹과 같습니다., 매일 수조 달러에 달하는 금융 거래가 이를 통해 전송됩니다..
해저 광섬유 케이블은 영원히 지속될 수 있도록 최고의 재료로 제조 및 제작된 것으로 추정됩니다..
하지만, 대부분의 해저 케이블은 다양한 종류의 해양 동물이 서식하는 지역에 배치됩니다., 그들의 눈에는 두꺼운 튜브가 장난감일 뿐이야.
입에 날카로운 이빨이 가득한 상어처럼, 그 눈에는, 광섬유 케이블이 음식인 것 같아요.
검정색 케이블 튜브를 물면 파열되어 광섬유 케이블에 바닷물이 침입하여 단시간에 부식됩니다., 이로 인해 통신이 불안정해지거나 중단될 수 있습니다..
다른 작은 해양 동물에 부착하면 광섬유 케이블이 다양한 정도로 손상될 수도 있습니다..
해양동물 외에도, 트롤 어선과 정박된 선박은 해저 광섬유 케이블에 위협이 될 수 있습니다..
피해 지점이 높은 산간 지역이나 해저 협곡 지역인 경우, 육지로 운반하거나 케이블 수리선을 이용하여 수리하기가 어려움.
그러므로, 수중 광섬유 케이블의 유지 보수는 높은 수준의 기술 작업이 되었습니다., 그 단계는 상당히 과학적이고 기술적입니다..
수중 광섬유 케이블의 손상을 수리하려면 먼저 케이블의 양쪽 끝에서 신호를 전송하여 대략적인 손상 위치를 파악해야 합니다., 그런 다음 다이빙 장비를 보내 위치를 정확히 찾아냅니다., 그 후 지정된 지역으로 수리선을 보낸다..
첫째로, 수리팀은 케이블 수리 선박을 운전하여 케이블의 손상된 부분을 찾아야 합니다., 그리고 나서 특수 수중 광섬유 케이블 수리 창고가 공개되어 해저에 플랫폼을 형성하게 됩니다..
손상된 케이블은 챔버에 감겨 있습니다., 이는 해저케이블 파이프라인 건설 및 수리공사와 동일합니다..
다음, 챔버를 배수하여 건조한 공간을 만듭니다., 하지만 수리 작업은 여전히 수동으로 수행해야 합니다..
전통적인 오래된 해저 파이프라인 수리 창고 공간은 상대적으로 좁습니다., 작업자에게 창고 수리에 맨손을 사용하도록 요구.
이 수리 방법은 바닷물을 파이프라인으로 유입하는 것을 두려워하지 않습니다..
영리한 엔지니어들이 이에 대한 좋은 아이디어를 생각해 냈습니다., 수리장갑 한 켤레로 잠수함 수리창고를 건설하는 것입니다., 눈에 보이는 투명창 밖의 창고와 압력은 물론이고, 및 습도 감지 장치.
바닷물 침입도 두렵지 않을 뿐만 아니라, 광섬유 케이블의 수리 상태를 면밀히 관찰할 수도 있습니다., 환경 근처의 광섬유 케이블뿐만 아니라.
이 장비를 수중 다크 리페어 공법이라고 합니다.
게다가, 필요한 수리 작업이 수행되고 손상된 케이블이 아래에 있는 경우 2,000 수중 미터, 손상된 부분은 수리를 위해 케이블 수리 선박의 상단까지만 견인될 수 있음.
케이블의 손상된 부분을 찾은 후, 엔지니어는 특수 원격 제어 잠수정 그립 장비를 사용하여 케이블을 견인 로프에 배치합니다..
그후, 케이블 수리 선박 크레인은 표면 수리 작업을 위해 갑판으로 견인됩니다., 케이블 수리 엔지니어가 특수 워터젯 트렌칭 기계를 사용한 후 완료될 예정이며 해저 2미터 깊이에 다시 묻힐 것입니다..
해저 케이블 수리 과정은 매우 복잡합니다., 유지 관리 비용이 낮지 않습니다., 케이블 자체의 가치와 비교하면 버킷의 하락으로 간주됩니다..
첫 번째, 프로젝트의 시작 부분은 광섬유 케이블의 한쪽 끝 해안에 고정됩니다., 배를 해안에서 바깥 바다로 천천히 내려 놓고 출발. 이 과정은 외부 힘에 비해 포설 과정에서 광섬유 케이블이 매우 취약해 보이기 때문에 매우 느립니다..
광섬유 케이블과 케이블의 한쪽이 바다 밑바닥에 가라앉을 때, 굴착기, 바다 밑바닥에 미리 가라앉아 있는 것, 그것들을 놓는 데 사용됩니다.
누워있는 과정은, 각기, 누워있는 배 (광섬유 케이블 선박), 그리고 잠수함 굴착기.
첫 번째 포인트, 해양 횡단 광섬유 케이블을 건설하려면 광섬유 케이블 선박을 사용해야 합니다., 전체 광섬유 케이블 롤의 구조를 보드에 고정해야 합니다.. 요즘에는, 더욱 발전된 광섬유 케이블 부설 선박은 2,000킬로미터의 광섬유 케이블을 운반할 수 있으며 하루 200킬로미터의 속도로 부설할 수 있습니다..
케이블을 놓기 전에, 엔지니어링 팀은 케이블이 통과할 영역을 청소할 것입니다., 주로 그물 치우기, 낚시 장비, 큰 금속 잔류물, 등. 그런 다음 케이블을 선박에 배치합니다..
시작하는 도랑 굴착 장비는 해저 광섬유 케이블 부설 개척자, 케이블 부설 거리는 전적으로 도랑 굴착 장비의 수에 따라 달라집니다. 도랑 전방 거리.
해저 케이블 부설 선박은 트렌칭 장비의 또 다른 부분입니다., 그 작업은 기본적으로 깊은 바다까지 해구가 시작되는 해안에서 이루어집니다., 광섬유 케이블의 경우, 광섬유 케이블 파종기 입니다.
심해의 잠수함 트렌칭 장비를 선박으로 전진 유도합니다., 해저 작업은 고압 수기둥을 사용하여 해저 퇴적물을 씻어내는 것입니다. 2 에게 3 광섬유 케이블을 배치하기 위한 트렌치의 미터 정도 (트렌치에 배치된 광섬유 케이블). 간단히 말해서, 케이블 부설 선박의 작업은 케이블을 넣는 것입니다, 해저 굴착 장비가 케이블을 깔고 있는 모습. 대양 횡단 광섬유 케이블은 더 두껍고 탄력성이 떨어집니다., 산란선의 전진속도는 지휘하고 안내하는 선박에 의해 엄격히 통제된다..
위는 수중케이블 유지보수 수리 및 일부 정보의 기재에 관한 것입니다., 일부 케이블 및 케이블 사용시, ZMS는 절대적으로 전문적인 경험을 보유하고 있습니다., 상담을 환영합니다.
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