가공 케이블 고장을 방지하는 방법은 무엇입니까?

일반적으로 사용되는 전력케이블 방식은 대부분 지하직매설과 가공가공 방식으로 나누어진다., 우리 일상생활에서 흔히 볼 수 있는 가공 케이블입니다..

가공선은 주로 가공선을 말합니다., 땅 위에 세워진, 송전선로를 송전하기 위해 타워의 지상에 송전선을 수직으로 고정하기 위해 절연체를 사용하는 것.

발기 및 유지 관리가 더 편리하고 비용이 적게 듭니다., 그러나 고장을 일으킬 수 있는 기상 및 환경 영향에 취약합니다..

동시에, 전체 전송 통로는 더 많은 토지 면적을 차지하고 주변 환경에서 전자기 간섭이 발생하기 쉽습니다..

오버헤드 케이블이란 무엇입니까??

오버헤드 케이블, 머리 위 절연 케이블의 전체 이름, 절연층과 보호 피복을 갖춘 가공 도체입니다..

가교케이블의 생산공정과 유사한 특수케이블을 채용, 가공선과 가공선 사이의 새로운 전력 전송 방식입니다. 지하 케이블.

오버헤드 케이블은 단일 코어입니다., 그들의 구조는 하드로 나눌 수 있습니다 알루미늄 와이어 구조, 단단한 구리선 구조, 알루미늄 합금 와이어 구조, 강철 또는 알루미늄 합금 코어 지지 구조, 자립형 3코어 문신 구조.

와이어의 핵심은 단단한 알루미늄 또는 단단한 구리선일 수 있습니다..

사진은 일몰 시 고압 가공 케이블의 케이블 타워를 보여줍니다..
초고압 송전케이블용 타워는 송전 및 역할에 따라 다양한 형태로 설계됩니다..

가공선 고장

도체 단락 및 손상 유발

① 도체선 거리가 작다, 3상 도체 직각도가 다릅니다., 돌풍을 만나다, 상간 단락에 의해 쉽게 트리거됨, 지휘자를 태우고.

② 지점, 줄에 떨어지는 금속 물체.

크레인 작동이 실수로 라인에 닿았습니다., 또한 도체 단락 및 손상을 일으킬 수 있습니다..

③ 유해가스에 의한 주변환경의 장기적인 부식, 유효 단면적이 감소합니다..

도체 손상은 그다지 심각하지 않으며 선로 부설 방법을 수리하여 치료하는 데 적절하게 사용할 수 있습니다..

도체 접합 과열

① 도체 부하 전류가 도체 단면적의 최대 허용 값을 초과합니다..

② 와이어 조인트의 시공 품질이 좋지 않음.

③ 비바람에 장시간 줄 서기, 산화 부식이 점점 심각해지고 있습니다., 접합 접촉 저항이 더 커집니다., 더위에 영향을 미치는. 일단 지휘자가 과열된다는 것을 발견했습니다, 부하를 줄이려고 노력할 수 있습니다, 계속해서 작업을 모니터링하세요., 그리고 처리 준비의 발전에 따라.

케이블 라인 오류

현상에 관해서라면, 케이블 고장에는 기계적 손상이 포함되어 있습니다., 납 피부 (알루미늄 스킨) 열분해, 열분해, 터미널 헤드 오염, 터미널 헤드 또는 중간 조인트’ 폭발, 절연파괴, 금속 외장의 부식 구멍, 그리고 다른 결함.

원인을 말하자면, 케이블 고장에는 외부 손상이 포함되어 있습니다., 화학적 부식 또는 갈바니 부식, 번개, 홍수, 해충 건설 부적절한 유지 관리, 그리고 다른 실패.

플라스틱 케이블 워터

일단 플라스틱에 물이 침투하면, 절연 노화 현상이 발생하기 쉽습니다..

특히 도체 온도가 높을 때, 노화의 침투로 인한 도체의 습기가 더 심각합니다..

그래서 교통은, 저장, 부설, 플라스틱 케이블의 작동은 물에 들어갈 수 없습니다.

케이블 과부하 작업

케이블 작동의 안전성은 부하 용량과 밀접한 관계가 있습니다..

과부하는 케이블의 사고율을 증가시킵니다, 케이블의 수명도 단축됩니다..

과부하로 인한 케이블 손상은 주로 다음과 같은 측면에서 발생합니다.:

① 도체 접점 손상 원인.

② 케이블 보호 절연체 노후화 가속화.

③ 케이블 리드 패키지를 확장합니다., 심지어 크랙 현상까지, 불량한 제조 품질과 같은, 장기간 과부하로 인해 케이블의 설치 상태가 좋지 않으면 리드 패키지 피로가 발생합니다., 열분해, 그리고 크랙 현상. 그만큼 케이블 터미널 아스팔트 단열고무의 팽창으로 인해 헤드가 부풀어 오르고 갈라지게 됩니다..

외부 힘에 의해 손상됨

케이블 자체, 사고의 상당부분, 외부의 기계적 손상으로 인해 발생하는 경우.

시의 통계에 따르면 건설관리가 허술하다, 외부의 기계적 손상으로 인한 부실한 시공, 약을 회계하다 50% 케이블 사고의.

그래서 케이블 운송에서는, 리프팅, 그리고 건물을 뚫고 누워, 외부 힘의 영향을 방지하기 위해 특별한주의를 기울이십시오.

케이블 선 근처에 공사하는 경우, 건설근로자들은 이 점에 특별한 주의를 기울여야 하며,, 필요한 경우, 보호 조치를 취하다.

① 케이블 단자 헤드 케이싱의 오염

주요 조치는 케이싱을 정기적으로 청소하는 것입니다., 철저한 청소를 위해 정전 조건에서 사용하는 것이 좋습니다.: 심각한 오물이 있는 지역에서, 케이블 단자 헤드 케이싱은 방오 페인트로 코팅되어야 합니다., 또는 케이싱의 절연 수준을 적절하게 높입니다..

② 실외 터미널 물 속으로 향하다 폭발

주로 부적절한 건축 및 유지 관리로 인해, 결과적으로 케이블 헤드에 응축수 덩어리가 터미널 헤드에 형성됩니다., 궁극적으로 단열재의 습기 파괴로 이어집니다., 폭발을 일으키다.

③ 케이블 중간 조인트 폭발

대부분 과부하된 관절 상자는 절연 고무의 팽창과 균열된 껍질로 인해 발생합니다., 아니면 도체 연결 상태가 좋지 않은지, 그래서 관절이 과열되어 폭발합니다.

가공케이블은 우리 생활에 큰 편리함을 가져다 주지만, 통제할 수 없는 요인도 많다.

전원 케이블의 품질은 라인 안전 작동에 직접적인 영향을 미칩니다., 라인이 안전하고 안정적으로 작동할 수 없으면, 생명과 경제적 손실을 초래하지 않을 경우 예측할 수 없습니다..

그러므로, 케이블 불량 발생을 근본적으로 예방해야 합니다., 케이블 사고 최소화, 가장 작은 지점부터 시작하다, 안전하고 안정적인 전력 공급이라는 목표를 달성하기 위해 노력합니다..

가공 케이블 고장 예방

1 단락 전류 계산을 잘 하세요., 전기 장비를 올바르게 선택하고 교정하십시오., 전기 장비의 정격 전압과 라인의 정격 전압이 일치하도록.

2 계전기 보호 설정 값과 퓨즈 정격 전류를 올바르게 선택하십시오., 속단 보호 장치의 사용.

그래서 단락이 발생하면, 단락 전류를 신속하게 차단할 수 있습니다., 단락 전류의 지속 시간을 줄입니다., 단락으로 인한 손실을 최소화합니다..

3 낙뢰 피해를 줄이기 위해 변전소 및 피뢰침에 변압기 근처 및 선로에 피뢰침 설치.

4 리액터를 사용하여 시스템 임피던스를 높이고 단락 전류를 제한합니다..

5 나머지 부분이 계속 작동할 수 있도록 전력 시스템에서 결함이 있는 라인이나 장비를 제거합니다..

6 부하로 칼게이트를 당기거나 접지칼 게이트를 전기로 닫는 행위 금지.

접지선은 선로 공사가 완료된 후 즉시 제거해야 합니다.. 그리고 라인 및 장비를 정기적으로 검사하여 발견된 문제 및 고장을 확인합니다., 신속한 점검, 및 유지 보수.

7 시공품질을 확보하기 위해 머리 위 케이블 라인, 라인 유지보수 강화, 항상 라인 아크 처짐을 일관되게 유지하고 규정에 따라 부착하십시오..

8 전기 장비의 유료 설치 및 유지 관리, 잘못된 배선을 방지하기 위해, 오작동, 충전된 부품 가까이에서 작업, 단락을 방지하기 위한 조치를 취하기 위해.

9 작은 동물이 유통실에 진입하거나 전기설비에 올라가는 것을 방지하기 위한 관리 강화.

라인에 흡착된 먼지를 신속하게 청소하기 위해, 전기 장비에 먼지가 들어가는 것을 방지하기 위해, 그리고 라인이 깨끗하고 단정한지 확인하기 위해. 더 많은 케이블 제품 지식을 원하시면, ZMS 케이블 웹사이트를 참조하세요.