Далайн гүнд шумбагч онгоцны кабелийг яагаад байрлуулдаг вэ??

Шумбагч онгоцны кабелийг үндсэндээ хоёр төрөлд хуваадаг: холбооны дамжуулалт ба цахилгаан дамжуулалт.

Дэлхийн анхны шумбагч онгоцны кабелийг Англи, Францын хооронд тавьсан 1850, бусад улс орнууд тэдгээрийг тавих технологийг эзэмшиж эхлэх хүртэл гуч гаруй жил зарцуулсан.

Эрчим хүчний кабелийг ихэвчлэн газар болон арлуудын хооронд цахилгаан дамжуулахад ашигладаг, холбооны кабель нь дэлхийн интернетийг дамжуулдаг. Далайн гүехэн кабелийг ихэвчлэн анхааруулах тэмдэг эсвэл графикаар тэмдэглэж, хөлөг онгоцноос хол байхыг анхааруулдаг..

Кабелийг гэмтээхтэй холбоотой санхүүгийн болон хууль эрх зүйн асар их эрсдэл нь ихэвчлэн хөлөг онгоцыг хол байлгадаг.

Далайн гүний кабель нь далайд хэдэн мянган метрийн гүнд байрладаг бөгөөд шумбагч онгоц, загас агнуурын хөлөг онгоцонд эвдрэх магадлал багатай..

Энэ хоёр шалтгааныг хослуулан, жирийн нөхцөлд шумбагч онгоцны кабелийг эвдэх магадлал хамгийн бага.

Яагаад бид шумбагч онгоцны кабель барих хэрэгтэй байна вэ??

Дараа нь аж үйлдвэрийн гурван хувьсгал, хүн төрөлхтөн мэдээллийн эрин зуунд орлоо, болон шумбагч онгоцны шилэн кабель дэлхийн улс орнуудын харилцан холболтын гол судас болсон.

Болзох, -аас илүү 95% Дэлхийн олон улсын мэдээллийн дамжуулалтыг шумбагч онгоцны шилэн кабелиар гүйцэтгэдэг.

Хэрэв нэг өдөр, дэлхийн шумбагч онгоцны кабель нэгэн зэрэг эвдэрчээ, санхүү зогсох болно, болон олон улсын худалдаа уналтад, мэдээллийн хэсгээр дамжуулж буй хиймэл дагуулын холбоог эс тооцвол, олон томоохон үйл явдлууд хэдхэн сарын дараа л мэдэх болно.

Одоогоор, -аас илүү байдаг 300 дэлхий даяар далай дамнасан шумбагч онгоцны кабель.

Цагийн өөрчлөлтөөр, шумбагч онгоцны кабелийн чанарын өөрчлөлтийг дуусгасан зэс цөм шилэн кабель руу, and the volume of data transmission is rapidly climbing. The cable invested by Facebook to connect many countries in East Asia has even reached a superb data transmission capacity of 55Tb per second.

Google invested in a faster submarine cable, but also raised it to 60Tb per second.

Satellite Communication instead of Submarine Fiber Optic Cable

Some people think about replacing submarine fiber optic cable with satellite communication to see if it can somehow reduce the risk of submarine communication being destroyed by enemy countries during wartime.

Someone has long considered this issue and has been trying.

Only the RF bandwidth used by communication satellites can not support the Tb-level data transmission needs. Ирээдүйд, урт хугацаанд, Хиймэл дагуулын холбоог зөвхөн шумбагч онгоцны шилэн кабелийн холбооны нэмэлт болгон ашиглаж болно.

ФШумбагч онгоцны кабелийн гэмтэл

Шумбагч онгоцны кабелийн дизайны эхэнд, Шилэн кабель нь далайн усны даралт ихсэх зэрэг олон аюул заналхийлнэ гэж судлаачид эртнээс бодож ирсэн, давсны өндөр зэврэлт, гэх мэт., Тиймээс дээд тал нь долоон давхар хамгаалалттай.

Полиэтилен давхаргад гаднаас нь дотогш, полиэфир давирхай эсвэл асфальт давхарга, ган судалтай давхарга, хөнгөн цагаан ус нэвтэрдэггүй давхарга, поликарбонат давхарга, зэс эсвэл хөнгөн цагаан хоолой, парафины алканы давхарга, болон шилэн кабелийн давхарга.

Гангийн агуу чанар нь далайн усны давсны агууламж өндөртэй холбоотой гэдгийг бүгд мэддэг.

Шумбагч онгоцны шилэн кабелийн гаднах полимер давхаргатай, хүчитгэсэн ган кабель ба давстай усны хоорондох урвалыг тодорхой хэмжээгээр тусгаарлаж болно.

Гаднах давхарга нь эвдэрсэн ч гэсэн, эслэгийг гэмтээхээс хамгаалахын тулд зэс, парафины давхаргууд хэвээр байх болно.

Усан онгоц, шумбагч онгоцны гүний утсыг устгахад бэрхшээлтэй байгаа нь хөлөг онгоцны зангууны гинжин хэлхээний урт, шумбагч онгоцыг бэхлэх аргаас ихээхэн хамаардаг..

Далайн гүнд, хөлөг онгоц бүх зангуу гинжийг шидсэн ч гэсэн, шилэн кабельд хүрэх боломжгүй.

Шумбагч онгоцууд, шумбагч онгоцууд бүү хэл, ихэвчлэн далайн эсвэл гадаргын тодорхой гүнд бэхлэгдсэн байж болно.

Хэрэв та далайн ёроолд зогсохыг шаарддаг бол, живэх ямар ч ялгаа байхгүй.

Шумбагч онгоцны шилэн кабель үргэлж далайн ёроолд байдаг, so if the submarine does not sit at the bottom, there is no possibility of being destroyed.

Even if the шумбагч кабель is destroyed, human beings have long figured out how to repair the submarine fiber optic cable.

Submarine Fiber Optic Cable Repair

When the submarine fiber optic cable is damaged, fiber optic cable repair personnel use the principle of time domain reflection to send and receive a set of signals.

The time between when the signal is sent and when it is reflected is used to locate the exact location of the fiber breakage.

This is the signal reflection due to the internal breakage of the fiber.

The location of the break is determined and then a fiber optic cable repair vessel is sent to repair it, or in the case of water depths above 2000 метр, a robot is sent. Гэмтсэн шилэн кабелийн байршлын төгсгөлийг засахаар хөлөг онгоц руу буцааж татдаг.

-ээс их бол 2000 метр, дэгээг холбохын тулд гүний усны шилэн кабель далайн ёроолоос гадаргуу руу буцах.

Хэрэв далайн ус хэтэрхий гүн байвал, Гүн усны тэврэлт нь зөвхөн зүрх байж болно, гэхдээ хангалттай биш.

Энэ тохиолдолд, кабель таслагдах болно, нэг төгсгөл нь хөвүүрээр бэхлэгдэх болно, тэгээд нөгөө үзүүр нь шүүрч авахтай хамт чирэгдэх болно.

Гагнуурын сэлбэг кабелийн дунд, кабелийг бүхэлд нь гагнаж, далайн ёроолд байрлуулахаас өмнө амжилттай туршсан.

Одоогоор, шумбагч онгоцны шилэн кабелийн засварын ажил дууссан.

Шумбагч онгоцны шилэн кабель тавих

Далайн эхлэлийн цэг рүү шилэн кабель

Шилэн кабелийн буух станц дээр, далайтай холбогдсон босоо ам байдаг.

Энэ нь мөн шилэн кабелийн далайг гатлах аялалаа хаанаас эхлүүлсэнтэй дүйцэхүйц юм.

Шумбагч онгоцны кабелийн суваг шуудуу

Гүехэн усанд, шилэн кабелийг хөвөгч онгоцонд уясан жижиг хөлөг онгоцоор эрэг рүү татдаг.

Дараа нь кабелийг живүүлэхийн тулд хөвөгчдийг таслана, Далайн гүний алсын суваг шуудуу анхны нээлтээ хийх цаг болжээ.

Машины хүчирхэг усны тийрэлтэт дор, гүехэн далайн тунадас шуудуунаас гарах шахсан 3 метр гүн.

Өөрөө жингийн тусламжтайгаар далайн ёроолд тавьсан шилэн кабель, , дараа нь зээлсэн далайн усны түрлэг автоматаар элсэн суваг дүүргэх болно.

Шугамын туршилт

Шуудуу малталсны дараа, гүехэн далайн кабель татах ажил дууссан.

Далайн гүн рүү, эхлээд шилэн кабелийн шугамаар хөлөг онгоцны усан доорх илрүүлэгч төхөөрөмж, алсын удирдлагатай роботууд далайн ёроолыг илрүүлдэг.. Далайн ёроолын нарийн төвөгтэй топограф, олон тооны чулуулгийн хуримтлалыг тойрч гарах.

Нарийвчилсан маршрутын судалгааны гарын авлагын газрын зургийг нэгтгэнэ, мөн та экскаватор тавих дараагийн алхамыг хийж болно.

Замдаа, шумбагч онгоцны шилэн кабелийн аюулгүй байдал, тэвчихийн аргагүй асар их эдийн засгийн нөхөн төлбөр, таслан зогсоох арга хэмжээ авсны дараа түүнийг устгахаас.

Тиймээс, шумбагч онгоцны шилэн кабелийн анхааруулгыг үзнэ үү, хол байх тусмаа сайн, шумбагч онгоцны кабелийн аюулгүй байдлыг хангахад хамтран ажиллах.