Linji elettriċi ġenerali mimlija bil-kostruzzjoni ta 'kejbils ġenerali huma wieħed mill-aktar metodi komuni użati fl-elettrifikazzjoni tal-ferrovija. Madankollu, Id-dipendenza bikrija fuq ferroviji li jaħdmu bil-batterija se ssir għażla essenzjali f'xi oqsma.
Imma għalissa, Hekk kif l-industrijalizzazzjoni globali taċċellera, L-emissjonijiet annwali tal-karbonju jkomplu jimmultiplikaw, U x-xejra ta 'tisħin globali ssir aktar evidenti, L-iktar metodu effettiv ta 'dekarbonizzazzjoni huwa l-elettrifikazzjoni tal-ferrovija.
Biex jinkisbu l-aħjar riżultati tal-elettrifikazzjoni tal-ferrovija, Nies ivvintaw il-linja ta 'l-għoli mat-tielet ferrovija, Illum Cable Veri huwa introdott biex jintroduċi s-sistema ta 'elettrifikazzjoni tal-ferrovija fil-mod ta' operazzjoni tal-linja ġenerali, Interessat fiha, Jekk jogħġbok kompli aqraha!
Wara l-elettrifikazzjoni, L-ispiża medja hija madwar 20% inqas mill-ferroviji elettriċi u diesel preċedenti u l-ispiża tal-manutenzjoni hija 33% inqas minħabba l-inqas spiża tal-manifattura. Dan huwa wieħed mill-enfasi ewlenin li ppermettew it-tkabbir mgħaġġel tal-ferroviji tal-ferrovija wara l-elettrifikazzjoni.
L-elettrifikazzjoni tal-ferrovija tirreferi għal ferroviji li jistgħu jmexxu ferroviji elettriċi, hekk imsemmi minħabba l-ħtieġa ta 'tagħmir ta' l-elettrifikazzjoni skond il-linji ta 'tali ferroviji biex jipprovdu enerġija għall-ferroviji. Ferroviji elettrifikati daħlu bil-ħolqien ta 'lokomottivi elettriċi, li ma jġorrux l-enerġija tagħhom u jeħtieġu fluss kostanti ta 'elettriku mis-sistema tal-provvista tal-enerġija tul il-ferrovija biex issuq il-vetturi. Peress li l-lokomottivi elettriċi għandhom vantaġġ ta 'kapaċità aktar b'saħħithom fuq lokomottivi ta' kombustjoni interna, Il-kapaċità tat-trasport tal-ferroviji elettrifikati taqbeż ħafna dik tal-ferroviji mhux elettrifikati fuq l-istess skala, u sar it-tip mainstream ta 'ferroviji moderni.
Biex tlaħħaq mat-tħaddim sikur u stabbli tal-ferroviji f'diversi sitwazzjonijiet, Hemm żewġ metodi mainstream ta 'elettrifikazzjoni tal-ferrovija: wieħed huwa l- tqegħid ta 'linji ġenerali Biex twassal elettriku ta 'vultaġġ medju u ta' vultaġġ għoli, u l-ieħor huwa t-tqegħid tat-tielet ferrovija, li hija l-ferrovija li tista 'tipprovdi l-enerġija biex tmexxi ferroviji.
Linji ta 'l-għoli, Magħruf ukoll bħala sistemi ta 'netwerk ta' kuntatt ġenerali, Uża netwerk ta 'wajers sospiżi' l fuq mill-korsa biex tforni l-enerġija lill-ferroviji. Is-sistema hija prinċipalment mħaddma minn kurrent alternattiv (AC) u huwa użat ħafna fuq netwerks tal-ferrovija mainline u veloċità għolja.
Meta l-kejbils ġenerali jkunu konnessi mal-grilja tal-provvista tal-enerġija tal-ferrovija elettrifikata, huma maqsuma f'żewġ kategoriji: Flessibbli u riġidu, u lokomottivi elettriċi jew trainets jiġbdu l-enerġija minnhom billi jgħaqqduhom man-netwerk ta 'kuntatt permezz ta' pantografi overhead.
F'termini sempliċi, Tali kejbils ġenerali u ġenerali li jfornu enerġija lil ferroviji jirreferu għal-linji ta 'trasmissjoni ta' vultaġġ għoli użati b'mod komuni.
Iż-żewġ tipi ta 'kondutturi, Flessibbli u riġidu, Fl-aħħar mill-aħħar jiffurmaw ċirkwiti permezz tal-mogħdija normali tal-ġiri tal-ferrovija. Ftit ferroviji jużaw ukoll ir-raba 'ferrovija (bħall-famuż Londra Underground) Bħala linja kurrenti.
Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-elettrifikazzjoni tal-linja ġenerali huwa l-abbiltà tagħha li Ittrasmetti qawwa ta 'vultaġġ għoli, tipikament 25 KV u. Din il-vultaġġ ogħla jippermetti trasmissjoni effiċjenti fuq distanzi twal, inaqqas it-telf tal-enerġija, u ttawwal id-distanza bejn is-substazzjonijiet tal-provvista tal-enerġija, b'hekk tnaqqas in-numru u l-ispiża tal-bini tal-istazzjonijiet tal-provvista tal-enerġija.
Il-famuża linja Keiki fil-Ġappun ħadet Vantaġġ ta 'trasmissjoni ta' vultaġġ għoli Sa mis-seklu għoxrin meta l-mogħdija operattiva tal-ferrovija kienet imtejba.
Għalhekk, Linji elettriċi fuq l-għoli huma adattati ħafna għall-ferroviji bi provvista ta 'enerġija deċentralizzata.
Vantaġġ ieħor tal-linji ġenerali għall-elettrifikazzjoni tal-ferrovija huwa li dan il-vultaġġ għoli huwa kompatibbli ma 'ferroviji itwal u itqal. Qawwa ta 'vultaġġ għoli telimina l-ħtieġa għal transformers abbord, li jnaqqas il-piż u l-ispiża tal-istokk rolling. Min-naħa tiegħu, Dan iżid il-kapaċità tal-ferrovija, li tippermetti li jinġarru aktar passiġġieri.
Meta l-elettrifikazzjoni tal-ferrovija ma kinitx għadha fl-użu komuni, Il-ferroviji li jiddependu fuq l-elettriku li jaħdem bil-batterija kellhom emissjonijiet ta 'karbonju annwali għoljin, jikkawża ftit tniġġis tal-arja globali. Fis-soċjetà moderna, Irrispettivament mill-użu ta 'elettrifikazzjoni tal-linja ta' l-għoli ta 'vultaġġ għoli jew it-tielet ferrovija, lokomottivi elettriċi mingħajr exhaust, nugrufun, L-ebda tniġġis fl-arja u vantaġġi oħra ma huma adattati ħafna.
Barra minn hekk, il-vantaġġi ta 'inqas ħoss, speċjalment meta tgħaddi minn mini twal, huma saħansitra aktar sinifikanti. Dan mhux biss itejjeb il-kundizzjonijiet tax-xogħol tas-sewwieq u l-kumdità tal-passiġġieri iżda wkoll jimminimizza t-tniġġis tal-ħoss fi bliet u subborgi tul il-ferrovija.
Lokomottivi elettriċi huma mgħammra bi brejkijiet elettriċi b'qawwa għolja għall-aġġustament tal-veloċità fuq gradjenti twal għan-niżla, li jista 'jżid b'mod sinifikanti s-sigurtà tal-operazzjonijiet tal-ferrovija.
Fil-ħafna proġetti li Veri Cables ikkoopera fuq, Rajna kejbils ta 'kwalità għolja magħmula minn Veri għas-sistemi tal-ferrovija jaslu fis-sit tal-proġett, tkun imqiegħed mingħajr problemi, U l-ferroviji jimxu bla xkiel, Kull proġett huwa suċċess sħiħ. Dan mhux possibbli mingħajr il-kostruzzjoni ta 'kull ħaddiem fl-iżvilupp tas-soċjetà moderna. Flimkien, Nagħmlu kontribuzzjoni pendenti għall - Protezzjoni tal-Ambjent u l-ivvjaġġar sigur tal-umanità.
When people hear the term mineral insulated cable, many immediately think of harsh environments like…
As telecommunication networks and power transmission systems grow rapidly, the demand for reliable and cost-effective…
In large-scale oil and gas projects, industrial cables are not just accessories—they are the "nervous…
In the world of electrical connections, cable lugs—also known as cable ears or cable terminals—huma…
When choosing the right rubber cable for an electrical engineering project, it is critical to…
Għeżież Imsieħba u Klijenti: 29 ta 'Jannar, 2025 Is-Sena l-Ġdida Lunar Ċiniża hija – Spring…