Os cabos de alta tensão para veículos de novas energias são geralmente compostos por cabos de alta tensão, conectores, suportes de montagem de materiais de proteção, anéis de borracha de vedação, rótulos, etc.. A figura a seguir é um conjunto típico de chicote elétrico de alta tensão.
Estrutura do Cabo de Alta Tensão
Cabos de alta tensão são compostos de condutores, isolamento, bainhas, escudos, folhas de alumínio, fitas, e enchimentos.
- Condutor: Consiste em fio de cobre macio recozido ou fio de cobre estanhado.
- Fio de cobre duro: processado a frio por desenho, com alta resistência à tração, adequado para condutores de linhas de transmissão aéreas, linhas de distribuição, e linhas de construção.
- Fio de cobre macio: O fio de cobre duro é aquecido para remover a tensão residual gerada pelo trabalho a frio. É flexível e dobrável e tem alta condutividade. É utilizado na fabricação de condutores de cabos de comunicação e potência, máquinas elétricas, e vários eletrodomésticos.
- Fio de cobre estanhado: The surface of the copper wire is tin-plated to increase the weld-ability and protect the copper conductor from corrosion. And prevent the aging of the rubber insulation. Geralmente, high-voltage cables with a temperature resistance level of 150°C and above are tin-plated copper wires.
Conductors of High-voltage Cable
Atualmente, the conductors in the new energy vehicle industry mostly use oxygen-free copper wires. So copper wires with an oxygen content of less than 0.001% and a high purity. And the copper content is above 99.99%.
The flexibility of high-voltage cables is mostly determine by the design of the conductors. This is why high voltage cables use special conductors with a large number of very small diameter monofilaments. And then concentrically twiste to form the soft conductors required for high-voltage cables. Outra vantagem de um número maior é melhor resistência à flexão.
A área nominal da seção transversal é um código para orientar a produção e o projeto. E a área da seção transversal do desempenho elétrico do cabo deve basear-se na resistência do condutor. E eles podem entender como a resistência do condutor está dentro da faixa da área nominal da seção transversal. Mas a área da seção transversal do condutor apresenta erros.
Como a resistência do condutor e a área da seção transversal do condutor são valores de faixa. E o diâmetro externo do condutor pode ser confirmado de acordo com a comunicação entre os lados da oferta e da demanda. E o número de condutores também é diferente.
Materiais de isolamento e revestimento
Atualmente, os materiais comuns usados na indústria incluem poliolefina reticulada sem halogênio e com baixo teor de fumaça, materiais de borracha de silicone, e materiais fluoroplásticos.
- Material termoplástico: Este material pode amolecer ou liquefazer rapidamente quando aquecido. E eles podem amolecer novamente após o aquecimento, como PVC, TPE, etc..
- Plástico termoendurecível: Depois que este material estiver curado e formado, não pode amolecer e formar por aquecimento.
As vantagens e desvantagens do isolamento atual do cabo de alta tensão e do design da bainha no carro são as seguintes:
A reticulação é a transformação de polímeros de alto peso molecular a partir de materiais termoplásticos com estrutura em cadeia. Portanto, os materiais termoplásticos derreterão e fluirão quando aquecidos. E o processamento de isolamento ou revestimento de cabos aproveita esse recurso.