Projeto de chicote elétrico de alta tensão para veículos de energia nova

Os cabos de alta tensão para veículos de novas energias são geralmente compostos por cabos de alta tensão, conectores, suportes de montagem de materiais de proteção, anéis de borracha de vedação, rótulos, etc.. A figura a seguir é um conjunto típico de chicote elétrico de alta tensão.

Estrutura do Cabo de Alta Tensão

Cabos de alta tensão são compostos de condutores, isolamento, bainhas, escudos, folhas de alumínio, fitas, e enchimentos.

1. Condutor: Consiste em fio de cobre macio recozido ou fio de cobre estanhado.
2. Fio de cobre duro: processado a frio por desenho, com alta resistência à tração, adequado para condutores de linhas de transmissão aéreas, linhas de distribuição, e linhas de construção.
3. Fio de cobre macio: O fio de cobre duro é aquecido para remover a tensão residual gerada pelo trabalho a frio. É flexível e dobrável e tem alta condutividade. É utilizado na fabricação de condutores de cabos de comunicação e potência, máquinas elétricas, e vários eletrodomésticos.
4. Fio de cobre estanhado: A superfície do fio de cobre é estanhada para aumentar a capacidade de soldagem e proteger o condutor de cobre da corrosão. E evitar o envelhecimento do isolamento de borracha. Geralmente, cabos de alta tensão com nível de resistência à temperatura de 150°C e superior são fios de cobre estanhados.

Condutores de Cabo de Alta Tensão

Atualmente, os condutores na indústria de veículos de nova energia usam principalmente fios de cobre sem oxigênio. Portanto, fios de cobre com teor de oxigênio inferior a 0.001% e uma alta pureza. E o teor de cobre está acima 99.99%.

A flexibilidade dos cabos de alta tensão é determinada principalmente pelo design dos condutores. É por isso que os cabos de alta tensão utilizam condutores especiais com um grande número de monofilamentos de diâmetro muito pequeno. E então torça concentricamente para formar os condutores macios necessários para cabos de alta tensão. Outra vantagem de um número maior é melhor resistência à flexão.

A área nominal da seção transversal é um código para orientar a produção e o projeto. E a área da seção transversal do desempenho elétrico do cabo deve basear-se na resistência do condutor. E eles podem entender como a resistência do condutor está dentro da faixa da área nominal da seção transversal. Mas a área da seção transversal do condutor apresenta erros.

Como a resistência do condutor e a área da seção transversal do condutor são valores de faixa. E o diâmetro externo do condutor pode ser confirmado de acordo com a comunicação entre os lados da oferta e da demanda. E o número de condutores também é diferente.

Materiais de isolamento e revestimento

Atualmente, os materiais comuns usados ​​​​na indústria incluem poliolefina reticulada sem halogênio e com baixo teor de fumaça, materiais de borracha de silicone, e materiais fluoroplásticos.

1. Material termoplástico: Este material pode amolecer ou liquefazer rapidamente quando aquecido. E eles podem amolecer novamente após o aquecimento, como PVC, TPE, etc..
2. Plástico termoendurecível: Depois que este material estiver curado e formado, não pode amolecer e formar por aquecimento.

As vantagens e desvantagens do isolamento atual do cabo de alta tensão e do design da bainha no carro são as seguintes:

A reticulação é a transformação de polímeros de alto peso molecular a partir de materiais termoplásticos com estrutura em cadeia. Portanto, os materiais termoplásticos derreterão e fluirão quando aquecidos. E o processamento de isolamento ou revestimento de cabos aproveita esse recurso.

——Cabo Veri