As torres para cabos de transmissão de alta tensão serão projetadas em diversos formatos dependendo de sua transmissão de energia e função.
Os métodos comumente usados de cabos de energia são divididos principalmente em enterramento direto subterrâneo ou aéreo, qual é o cabo aéreo comum em nossa vida diária.
As linhas aéreas referem-se principalmente a fios abertos aéreos, erguido acima do solo, que são o uso de isoladores para fixar os fios de transmissão verticalmente no solo da torre para transmitir linhas de transmissão de energia.
A montagem e a manutenção são mais convenientes e menos dispendiosas, mas são suscetíveis a influências meteorológicas e ambientais que podem causar falhas.
Ao mesmo tempo, todo o corredor de transmissão ocupa mais área terrestre e está sujeito a interferências eletromagnéticas no ambiente circundante.
Cabo aéreo, o nome completo do cabo isolado aéreo, é um condutor aéreo equipado com uma camada isolante e uma bainha protetora.
Adota um cabo especial semelhante ao processo de produção de cabo reticulado, que é um novo método de transmissão de energia entre fios aéreos e cabos subterrâneos.
Os cabos aéreos são de núcleo único, sua estrutura pode ser dividida em difícil fio de alumínio estrutura, estrutura de fio de cobre trefilado, estrutura de fio de liga de alumínio, estrutura de suporte do núcleo de aço ou liga de alumínio, e estrutura de tatuagem de três núcleos autossustentável.
O núcleo do fio pode ser de alumínio duro ou fio de cobre duro.
① A distância da linha condutora é pequena, e a perpendicularidade do condutor trifásico é diferente, encontrando rajadas de vento, facilmente acionado por curto-circuito fase-fase, e queima o condutor.
② Filiais, objetos de metal caindo na linha.
A operação do guindaste toca acidentalmente na linha, também causará curto-circuito no condutor e danos.
③ A corrosão a longo prazo do ambiente circundante por gases nocivos, a seção transversal efetiva é reduzida.
Danos ao condutor não são muito sérios e podem ser usados conforme apropriado para reparar o método de colocação da linha para dar tratamento.
① A corrente de carga do condutor excede o valor máximo permitido da seção transversal do condutor.
② Má qualidade dos trabalhos de construção das juntas de arame.
③ Alinhe-se por muito tempo contra o vento e a chuva, a corrosão por oxidação está se tornando cada vez mais grave, e a resistência de contato da junta torna-se maior, afetando o calor. Uma vez descoberto que o superaquecimento do condutor, você pode tentar reduzir a carga, continuar monitorando a operação, e de acordo com o desenvolvimento de acordos para processamento.
No que diz respeito ao fenômeno, a falha do cabo contém danos mecânicos, pele de chumbo (pele de alumínio) rachaduras, rachaduras, contaminação da cabeça terminal, terminal head or intermediate joints’ explosion, quebra de isolamento, furos de corrosão na bainha de metal, e outras falhas.
No que diz respeito à causa, a falha do cabo contém danos externos, corrosão química ou corrosão galvânica, raio, inundação, construção de pragas de insetos manutenção inadequada, e outras falhas.
Porque uma vez que o plástico é invadido pela água, é fácil ocorrer isolamento do fenômeno do envelhecimento.
Especialmente quando a temperatura do condutor é alta, a umidade no condutor causada pela penetração do envelhecimento é mais grave.
Então o transporte, armazenar, deitado, e operação de cabos de plástico não podem entrar na água.
A segurança da operação do cabo tem uma estreita relação com a sua capacidade de carga.
A sobrecarga aumentará a taxa de acidentes do cabo, mas também encurtar a vida útil do cabo.
Os danos nos cabos causados por sobrecarga ocorrem principalmente nos seguintes aspectos:
① Causando danos aos contatos do condutor.
② Acelere o envelhecimento do isolamento protetor do cabo.
③ Faça a expansão do pacote de cabos, e até mesmo fenômenos de rachaduras, como má qualidade de fabricação, e más condições de instalação do cabo sob sobrecarga de longo prazo serão causadas pela fadiga do pacote de chumbo, rachaduras, e fenômeno de rachadura. O terminal de cabo a cabeça ficará inchada e rachada pela expansão da borracha de isolamento de asfalto.
Cabo em si, uma parte considerável do acidente, é causado por danos mecânicos externos.
Segundo estatísticas da gestão municipal de construção é frouxa, má construção causada por danos mecânicos externos, contabilizando cerca de 50% do acidente do cabo.
Então, no transporte por cabo, elevação, e deitado no prédio, preste atenção especial para evitar o impacto de forças externas.
Ao construir perto da linha de cabo, os trabalhadores da construção devem ser incentivados a prestar especial atenção a este ponto e, se necessário, tomar medidas de proteção.
① Poluição do invólucro da cabeça do terminal do cabo
As principais medidas são limpar regularmente o invólucro, de preferência sob condições de blackout para uma limpeza completa: em áreas de sujeira grave, o invólucro da cabeça do terminal do cabo deve ser revestido com tinta anti-incrustante, ou um aumento apropriado no nível de isolamento do invólucro.
② Terminal externo em direção à explosão de água
Principalmente devido à construção e manutenção inadequadas, resultando na cabeça terminal de aglomeração de água condensada na cabeça do cabo, em última análise, levando à quebra de umidade do isolamento, causando uma explosão.
③ Explosão da junta intermediária do cabo
A maior parte articulação sobrecarregada caixa é causada pela expansão da borracha isolante e casca rachada, ou a conexão do condutor é ruim, então as juntas superaquecem e explodem.
Embora o cabo aéreo traga grande comodidade para nossas vidas, também existem muitos fatores incontroláveis.
A qualidade dos cabos de alimentação afeta diretamente a operação da segurança da linha, uma vez que a linha não pode ser uma operação segura e estável, o seu fracasso em causar perdas de vidas e económicas não pode ser previsto.
Portanto, precisamos prevenir fundamentalmente a ocorrência de falhas nos cabos, minimizar acidentes com cabos, comece do menor ponto, e nos esforçamos para atingir a meta de uma fonte de alimentação segura e estável.
1 Faça um bom cálculo da corrente de curto-circuito, e selecionar e calibrar corretamente o equipamento elétrico, de modo que a tensão nominal do equipamento elétrico e a tensão nominal da linha estejam alinhadas.
2 Selecione corretamente o valor de configuração da proteção do relé e a corrente nominal do fusível, o uso de dispositivos de proteção contra quebra rápida.
Para que quando ocorrer um curto-circuito, pode cortar rapidamente a corrente de curto-circuito, reduzir a duração da corrente de curto-circuito, e minimizar a perda causada pelo curto-circuito.
3 Instalação de pára-raios em subestações e pára-raios próximos a transformadores e em linhas para reduzir danos causados por raios.
4 Use reatores para aumentar a impedância do sistema e limitar a corrente de curto-circuito.
5 Remova linhas ou equipamentos defeituosos do sistema de energia para que o resto possa continuar a operar.
6 Proibir puxar a guilhotina com carga e fechar a guilhotina de aterramento com eletricidade.
O fio terra deve ser removido imediatamente após a conclusão da construção da linha. E inspeção regular da linha e de seus equipamentos para verificar problemas e falhas encontradas, revisão imediata, e manutenção.
7 Para garantir a qualidade da construção linhas de cabos aéreos, fortalecer a manutenção da linha, e sempre mantenha a curvatura do arco de linha consistente e aderida aos regulamentos.
8 Instalação e manutenção cobrada de equipamentos elétricos, para evitar fiação incorreta, operação incorreta, trabalhando perto das peças carregadas, tomar medidas para evitar curto-circuito.
9 Reforçar a gestão para evitar que pequenos animais entrem na sala de distribuição e subam nos equipamentos elétricos.
Para limpar a poeira adsorvida na linha imediatamente, para evitar que poeira entre no equipamento elétrico, e para garantir que a linha esteja limpa e arrumada. Para obter mais conhecimento sobre produtos de cabos, consulte o site do cabo ZMS.
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