Кабель освещения аэропорта
Кабель освещения аэропорта, также известный как кабель аэропорта типа C, это особый тип промышленного кабеля, используемый в аэропортах для поддержания взлетно-посадочных полос..
НАСТОЯЩИЕ Кабели является профессиональным экспортером кабелей для освещения аэродромов и специальных кабелей в Китае.. Поставщики и производители кабелей для аэропортов предлагают широкий ассортимент высококачественных кабелей для освещения аэропортов, подходящих для всех видов применения.. Обычно кабели освещения аэродрома требуются быстро и в небольших количествах.. Мы используем новейшие технологии, доступные в нашей отрасли, для производства всех кабелей освещения для аэропортов., которые теперь легче, более прочный, и более гибкий. Наши кабели освещения аэродромов производятся в соответствии с международными стандартами с участием ФАУ., АС 150/5345-7Е, и стандарты ICEA. Жилы кабелей освещения аэропорта медные и алюминиевые..
Типы кабелей освещения аэропортов VERI
Faa-L-824 5кв 1X6мм2 8AWGКабель заземления аэропорта
Кабель освещения аэропорта VERI 5 кВ используется для передачи энергии от электрогенератора к осветительному и направляющему свету.. В системе освещения аэропорта, закапывается непосредственно в землю или устанавливается в закопанном в землю воздуховоде, номинальное напряжение 5 кВ.
Дирижер: Многожильные голые или луженые медные провода.
Внутренний полупроводник: Экструдированный полупроводниковый компаунд.
Изоляция: СПЭ.
Внешний полупроводник: Полупроводящая лента или экструдированная.
Щит: Медная или латунная лента(с). Оплетка из луженой медной проволоки может быть предложена по запросу..
ножны: ПВХ. PE/XLPE может быть предложен по запросу..
Размеры и вес
Строительство | Нет. Стрэнда | Номинальная толщина изоляции | Номинальный общий диаметр | Номинальный вес |
Нет. х мм^2/AWG | – | мм | мм | кг/км |
1×6мм^2 | 7/19 | 2.3 | 11.0 | 180 |
1×8 | 7/19 | 2.3 | 14.3 | 298 |
1×6 | 7/19 | 2.3 | 15.4 | 366 |
1×4 | 7/19 | 2.3 | 17.0 | 513 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение: 5 кВ
Испытательное напряжение: 18 кВ переменного тока (5 минуты)
Максимальная температура проводника при нормальной работе составляет 90°C.
Максимальная температура проводника при коротком замыкании (5максимальная продолжительность) 250°С
Непрерывный рабочий ток до 20 А
Минимальный радиус изгиба: 9 х Д (Д: диаметр кабеля)
ПРИМЕНЯЕМЫЕ СТАНДАРТЫ
– ФАУ L-824 Тип C – ANSI/NEMA WC 74/ICEA S-93-639-2012
Кабели наземного освещения аэропортов с экранированным
ДАННЫЕ Кабели освещения аэропортов можно найти в терминалах и аэропортах по всему миру.. Эти кабели подходят для работы при напряжении 600 В или 5 кВ во влажных или сухих помещениях.. Проводники должны быть из отожженной меди.. Изоляционный слой кабелей с разным напряжением различен..
Например, Изоляционный слой кабеля 600 В должен представлять собой изоляционный слой из черного сшитого полиэтилена, устойчивый к износу., влагостойкий и термостойкий. Кабель 5 кВ должен иметь 20 экран проводника из экструдированного сшитого полиэтилена в милах. Кабели напряжением 5 кВ должны иметь сшитый полиэтилен, устойчивый к истиранию., влага, термо- и трек-устойчивый.
СТАНДАРТЫ&ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА:МЭК 60502, МЭК 332-3, МЭК 60228, ФАУ И 1 50/5345-7Э
- Материал проводника: Голая или луженая медь
- Тип проводника: Застрял
- Изоляционный материал: Этиленпропиленовый каучук(ЭПР)
- Щит: Луженая медная лента
- Цвет: Зеленый/синий/красный/серый/черный или по вашим требованиям
- Напряжение: 5кв
ПРИМЕНЕНИЕ
Специально разработан для систем безопасности аэропортов и аэропортов., Кабели наземного освещения аэропорта освещают взлетно-посадочные полосы при взлете и заходе на посадку. Эти кабели подходят для стационарных применений, таких как рулежные дорожки, взлетно-посадочные полосы, навигационные средства, и освещение препятствий. Его можно установить в кабелепроводе и непосредственно закопать..
5Кабель освещения аэропорта КВ
Одножильные неэкранированные силовые кабели на 5000 В, подходящие для подземной прокладки L-824 для освещения в аэропортах согласно FAA L-824 Type C и AC. 150/5345-53. Veri Cable предлагает широкий выбор кабелей освещения для аэропортов: от экранированных до экранированных., подходит для ряда первичных и вторичных цепей, доступен с ПВХ, Полиолефин, или оболочка из ПНД. Все они изолированы из сшитого полиэтилена., обеспечивающая максимальную рабочую температуру 90 степени. Они питаются напряжением 5кВ..
СТАНДАРТЫ&ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА:СЕА С-96-659, НЕТ WC71
- Материал проводника: Голая или луженая медь
- Тип проводника: Застрял
- Изоляционный материал: Этиленпропиленовый каучук(ЭПР)
- Цвет: Зеленый/синий/красный/серый/черный или по вашему требованию
- Напряжение: 5кв
ПРИЛОЖЕНИЕ
Этот тип неэкранированного кабеля освещения аэропорта в основном используется для последовательных цепей освещения взлетно-посадочных полос., системы управления, и другие многофункциональные установки. Его можно использовать для непосредственного захоронения., трубопровод, или гоночная трасса.
Вышеупомянутые кабели наземного освещения аэродрома представляют собой стандартные питающие кабели, охватывающие широкий спектр конкретных применений и сред.. Наш кабельная продукция широко используются во многих зданиях аэропортов и на взлетно-посадочных полосах аэропортов.. Для получения дополнительной информации о кабелях освещения аэропорта, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно.
Особенность кабеля освещения аэропорта
Кабель молнии для аэропортов гибкий, легкий, и огнестойкий по своей природе. Проводник может быть изготовлен из различных материалов: алюминия/меди.. Кабели освещения аэропорта имеют полупроводниковый экран., что позволяет безопасно и непрерывно заземлять кабель. В кабельной промышленности, Изолятор — это часть, которая покрывает проводник, чтобы ток не мог течь и вызывать какие-либо электрические неисправности.. Изолятором может быть проволока или любой изоляционный материал.. Изоляция из ПВХ/сшитого полиэтилена отвечает за огнестойкость.
Кабели освещения аэропорта предназначены для использования между источником постоянного тока и изолирующими трансформаторами в последовательных цепях освещения.. В частности, источники освещения, такие как взлетно-посадочные полосы., рулежные дорожки, навигационные средства, и заградительное освещение. Он приспособлен для использования в прямых заглубленных соединениях., втягивается в металлический или неметаллический кабелепровод.
О послепродажном обслуживании VERI Cable
Первый, Обязательства по качеству продукции:
- Имеются записи о качестве и данные испытаний для производства и испытаний всех кабельная продукция.
- Для проверки работоспособности продукции, мы искренне приглашаем пользователей лично проверить весь процесс и производительность продукта.. После подтверждения соответствия продукта, он будет упакован и отправлен.
Второй, обязательство по цене продукта:
- Чтобы обеспечить высокую надежность продукта, Выбор материала системы производится из отечественных или высококачественных продуктов..
- В тех же конкурентных условиях, наша компания искренне предоставим вам доступную цену без снижения технических характеристик продукта или изменения компонентов продукта..
- Обязательства по срокам поставки:
Третий, Срок поставки продукта:
Насколько это возможно, в соответствии с требованиями пользователя, если есть особые требования, которые необходимо выполнить заранее, наша компания может специально организовать производство и монтаж, и стремимся удовлетворить потребности пользователей.
Четвертый, обязательства послепродажного обслуживания:
- Принцип обслуживания: быстрый, решающий, точный, вдумчивый и тщательный.
- Цели обслуживания: качество обслуживания для достижения удовлетворенности клиентов.
- Эффективность обслуживания: В случае выхода оборудования из строя в течение гарантийного срока или вне гарантийного срока, после уведомления поставщика, обслуживающий персонал может добраться до объекта и начать техническое обслуживание в течение 24 часы.
- Принцип обслуживания: Гарантийный срок кабельной продукции двенадцать месяцев.. В течение гарантийного срока, поставщик бесплатно отремонтирует и заменит детали, поврежденные по причинам качества.. Если детали повреждены вне гарантийного срока, предоставленные аксессуары будут взимать только стоимость повреждения оборудования, вызванного человеческим фактором покупателя., а аксессуары, отремонтированные или предоставленные поставщиком, рассчитываются по себестоимости..