钢芯铝绞线是钢芯铝绞线, 具有结构简单的特点, 安装维护方便, 低成本, 传输容量大, 易于跨越河流、山谷等特殊地理条件, 以及良好的导电性, 机械强度和拉伸强度高, 这可以增加塔之间的距离. 所以, 广泛应用于各种电压等级的架空输配电线路.
铝加强导体是在镀锌钢丝芯上有一层或多层硬拉 1350-H19 铝丝的同心绞合导体. 取决于尺寸, 芯线可以是单股或绞线. 钢芯线有A级可供选择, 乙, 或 C 镀锌以防止腐蚀. 通过在芯线上涂抹润滑脂或在成品导体中注入润滑脂，可以获得额外的腐蚀保护. 钢和铝的比例 钢芯铝绞线 可以根据每种应用所需的机械强度和载流能力来选择导体. 钢芯铝绞线导体因其经济性而受到认可, 可靠性, 和良好的强度/重量比.
亚克力, AAAC, 和钢芯铝绞线是架空导线家族的一部分, 传输导体, 和配电导体. 这些电缆的正式名称均为铝导体 (亚克力), 全铝导体 (AAAC), 和铝导体钢增强 (钢芯铝绞线). 这些架空铝导线用作输电和配电线路. 所有铝导体均由一根或多股铝线组成, 取决于应用. 由于其高耐腐蚀性, 可用于沿海地区，也广泛用于 铁路 和地铁行业. 在需要较大架空电路的场合，采用全铝合金导体作为裸导体电缆, 机械强度优于AAC, 比钢芯铝绞线有更好的耐腐蚀性.
AAAC导体电缆的垂度特性和强度重量比优于AAC和ACSR. 较高强度的钢芯铝绞线导线通常用于跨河, 架空地线, 以及跨度非常大的装置. 对于任何给定的电阻，钢芯铝绞线导体可以具有不同的抗拉强度. 因此，高拉伸强度与其轻质特性相结合意味着它可以用更少的支撑覆盖更长的距离. 由于钢芯铝绞线导体直径较大, 可以获得更高的电晕极限, 这有利于高压和超高压架空线路.
钢芯铝绞线导体结合了铝的轻质和良好的导电性与钢的高拉伸强度和坚固性. 内嵌式设计, 提供更高的张力, 少说, 与大多数其他类型的架空导线相比，跨度更长. 我们的 工厂 根据客户要求，在不可回收的木/钢卷轴或可回收的钢卷轴上提供钢芯铝绞线.
Railroad high voltage lines play a vital role in powering the railway systems that transport…