Il-kejbil sottomarini fl-istampa għandu ġakketta tal-kejbil oħxon.
Inġinerija tal-kejbils sottomarini hija rikonoxxuta mad-dinja kollha bħala proġett tekniku fuq skala kbira diffiċli u kumplessa.
Kemm id-disinn tal-kejbil, Manifattura, u t-tqegħid ta 'kostruzzjoni huma ħafna ogħla minn prodotti oħra tal-kejbil ġenerali.
Fosthom, huma l-ġonot intermedji tal-kejbil sottomarini, il-produzzjoni tat-terminali, installazzjoni, u wajers. U l-ikkummissjonar tat-test huwa wkoll parti importanti ħafna minn din l-inġinerija teknika kumplessa.
Il-produzzjoni tagħha, u l-kwalità tal-installazzjoni huma tajbin jew ħżiena, u s-sigurtà u l-affidabbiltà tat-trasmissjoni u s-substazzjoni kollha għandhom rwol importanti ħafna.
Kejbil sottomarini huwa mqiegħed fix-xmajjar, lagi, u kejbil tal-enerġija taħt l-ilma, Magħruf ukoll bħala kejbil taħt l-ilma.
Huwa mqabbel ma 'kejbils ibbażati fuq l-art, Hemm ftit differenza fl-insulazzjoni ewlenija.
Minħabba l-metodi speċjali ta 'kostruzzjoni u l-kundizzjonijiet operattivi tal-kejbils sottomarini, fl-armatura, Ġakketta tal-metall, Tul tal-manifattura. U aspetti strutturali oħra tad-differenzi akbar.
Kejbils sottomarini huma spiss manifatturati f'tulijiet kbar ta 'kejbils sħaħ, li għandhom jiġu mkebbsa f'ċirku għat-trasport.
Għalkemm l-armatura bi żift qasir tista 'tnaqqas id-dijametru tal-coiling. Il-kejbil ta 'sottomarini b'armatura ta' żift qasir huwa faċli li tkun għoqda taħt l-ilma meta tkun taħt tensjoni kbira fil-proċess tat-tqegħid.
Għalhekk, Il-pitch tal-armatura ġenerali jeħtieġ 12-14-il darba d-dijametru medju tal-armatura.
Biex tnaqqas id-dijametru tal-coiling, Xi wħud jużaw wajer tal-azzar stressat minn qabel jew doppju ta 'żift qasir Armatura tal-wajer tal-azzar, u xi wħud jużaw armatura bid-direzzjoni opposta tat-twist ta 'ġewwa u ta' barra.
Prinċipalment maqsum f'kejbil sottomarini bi tliet qalba u kejbil ta 'taħt il-qalba waħda, baxx- u linji ta 'vultaġġ medju bl-użu ta' kejbil sottomarini bi tliet qalba. U Linji ta 'vultaġġ għoli Bl-użu ta 'kejbil ta' sottomarini b'qalba waħda.
Nofs seklu ilu, Il-kejbil sottomarini huwa biss funzjoni ta 'trasmissjoni ta' enerġija elettrika sempliċi.
Issa l-kejbil sottomarini jintegra żewġ funzjonijiet, tirrealizza b'mod effettiv it-trasmissjoni ta 'enerġija elettrika u sinjali fuq l-istess kejbil.
Hemm kejbils sottomarini iżolati miżjuda biż-żejt u kejbils ta 'sottomarini iżolati tal-plastik.
Hemm kejbils DC u AC.
Kejbil sottomarini DC huwa kkaratterizzat minn telf baxx, Trasmissjoni ta 'enerġija fuq distanza twila faċli biex takka.
Madankollu, L-esperjenza tal-applikazzjoni tal-kejbil sottomarini DC mhix rikka. U l-ispejjeż tal-kostruzzjoni ta 'sostenn ta' stazzjonijiet ta 'konvertituri u oħrajn huma għoljin.
It-telf tal-kejbil tas-sottomarini AC huwa kbir, Iżda t-teknoloġija tal-operazzjoni u l-manutenzjoni hija matura, Appoġġ għall-ispejjeż żgħar tal-kostruzzjoni.
Għalhekk, Id-disinjaturi tal-linja tal-kejbil sottomarini ġeneralment ikollhom jagħmlu kompromessi tekniċi u ekonomiċi biex jimmassimizzaw il-benefiċċji.
L-istħarriġ tar-rotta tal-kejbil qabel it-tqegħid ta 'kejbils sottomarini jinkludi:
① Naddaf il-fond tal-ilma, Topografija, u kejl tal-profil stratigrafiku baxx taż-żona tar-rotta barra mill-kosta.
② Kampjunar tal-wiċċ tas-sediment, Kampjunar tal-kolonna, u stħarriġ statiku tal-mess.
③ Jinkludi wkoll stħarriġ dwar il-kundizzjonijiet tat-traffiku u tal-kostruzzjoni u ostakli li jirriflettu l-istatus tal-attivitajiet tal-iżvilupp tal-baħar.
Riċentement, l - użu ta 'pożizzjonament avvanzat ta' GPS wara l-proċessar u (Cpt) Teknoloġija statika tal-mess wassal għal żieda sinifikanti fil-veloċità tal-istħarriġ u l-effettività.
Il-proġett ta 'tqegħid tal-kejbil sottomarini huwa rikonoxxut bħala proġett kumpless u diffiċli fuq skala kbira minn pajjiżi madwar id-dinja.
It-tqegħid tal-kejbil għandu jikkontrolla l-angolu tal-kejbil fl-ilma u t-tensjoni tat-tqegħid billi jikkontrolla l-veloċità tal-qlugħ tal-bastiment li jpoġġi u l-veloċità tar-rilaxx tal-kejbil biex tevita li tagħmel ħsara lill-kejbil minħabba raġġ żgħir wisq tal-liwi jew wisq tensjoni.
Fl-ibħra baxxi, bħal fond tal-ilma ta 'inqas minn 200 Meters fil-baħar, Il-kejbil huwa midfun.
Fil-baħar fond, Il-kejbil huwa mqiegħed, u l-kejbil jiġi rilaxxat mill-bastiment li jħabbat il-kejbil. U l-kejbil huwa kontinwament immonitorjat u aġġustat bl-użu ta 'monitors taħt l-ilma u vetturi ta' kontroll mill-bogħod taħt l-ilma.
Ukoll, Ikkontrolla l-veloċità u d-direzzjoni 'l quddiem tal-vapur li jpoġġi u l-veloċità li tpoġġi l-kejbil biex tevita li tagħmel ħsara lill-kejbil billi taqbeż postijiet u blat irregolari.
Fl-aħħar stadju tal-kostruzzjoni, L-iskop ewlieni huwa li tipproteġi l-kejbil sottomarini bid-dfin fil-fond biex tnaqqas l-impatt tal-ambjent tal-baħar kumpless fuq il-kejbil sottomarini u tiżgura s-sigurtà operazzjonali.
Fiż-żona ramlija u silta, Trench madwar 2 Meters fil-fond huwa ġġenerat minn ilma li jlaħlaħ bi pressjoni għolja biex jidfen il-kejbil fih, U l-ħamrija ramlija ħdejnha tkopriha.
Għal sikka tal-qroll u żoni tat-tafal, Aqta 'trinka 0.6 – 1.2 metri fond bi cutter, Bury il-kejbil fit-trinka u mili mill-ġdid b'mod naturali biex tifforma protezzjoni.
Fiż-żoni tal-blat iebes, the cable needs to be covered with a cement cover and other hard objects to implement protection.
It is a wire wrapped with insulating material to isolate water from the cable, thus providing a waterproof function.
The cable is made in such a way that the cable is first embedded in a jelly-like compound that protects the cable from damage even in the event of contact with seawater.
Il- kejbil tal-fibra ottika is then packed into a steel tube to prevent the pressure of water from damaging it.
Li jmiss, it is wrapped in an overall very strong steel wire and snapped into a copper tube, u fl-aħħar, a protective layer of polyethylene material is applied.
Near the coast of the continental shelf, Kejbils sottomarini huma ġeneralment imqiegħda b'kejbils eħfef b'wajers tal-azzar aktar b'saħħithom u mgħottija b'kisja ta 'l-asfalt biex tevita l-korrużjoni mill-ilma baħar.
Kejbils tal-fibra ottika sottomarini huma suxxettibbli ħafna għall-korrużjoni tal-ilma baħar minħabba li huma mgħaddsa f'ilma tal-baħar ikkonċentrat ħafna għal perjodi twal.
Barra minn hekk, Il-molekuli tal-idroġenu jistgħu jinxterdu fil-materjal tal-ħġieġ tal-fibra, tagħmel it-telf tal-fibra akbar.
Għalhekk, Kejbils tal-fibra ottika sottomarini għandhom bżonn jipprevjenu kemm il-ġenerazzjoni interna ta 'idroġenu kif ukoll l-infiltrazzjoni ta' l-idroġenu fil-kejbil tal-fibra ottika minn barra.
Bħalissa, Kejbils tal-fibra ottika sottomarini huma mibnija billi tgeżwir spirali tal-fibra ottika darba jew darbtejn miksija madwar iċ-ċentru u li jsaħħu l-membri madwaru.
Hawn fuq hija introduzzjoni għal kejbils sottomarini. Jekk għandek xi mistoqsijiet dwar ix-xiri tal-kejbil, Merħba għall-kejbil ZMS Like.
When choosing the right rubber cable for an electrical engineering project, it is critical to…
Għeżież Imsieħba u Klijenti: 29 ta 'Jannar, 2025 Is-Sena l-Ġdida Lunar Ċiniża hija – Spring…
Ir-ram wajer huwa komponent fundamentali fid-dinja tal-inġinerija elettrika u l-elettronika, valued…
Tħabbira lill-klijenti u l-imsieħba kollha, Riċentement, there has been sufficient evidence that other…
Fl-okkażjoni tas-Sena l-Ġdida 2025, ZMS Cable wishes every customer and partner a…
L-industrija medika Ewropea rat avvanzi sinifikanti f'dawn l-aħħar snin, driven by the integration…