Linji elettriċi ġenerali mimlija bil-kostruzzjoni ta 'kejbils ġenerali huma wieħed mill-aktar metodi komuni użati fl-elettrifikazzjoni tal-ferrovija. Madankollu, Id-dipendenza bikrija fuq ferroviji li jaħdmu bil-batterija se ssir għażla essenzjali f'xi oqsma.
Imma għalissa, Hekk kif l-industrijalizzazzjoni globali taċċellera, L-emissjonijiet annwali tal-karbonju jkomplu jimmultiplikaw, U x-xejra ta 'tisħin globali ssir aktar evidenti, L-iktar metodu effettiv ta 'dekarbonizzazzjoni huwa l-elettrifikazzjoni tal-ferrovija.
Biex jinkisbu l-aħjar riżultati tal-elettrifikazzjoni tal-ferrovija, Nies ivvintaw il-linja ta 'l-għoli mat-tielet ferrovija, Illum Cable Veri huwa introdott biex jintroduċi s-sistema ta 'elettrifikazzjoni tal-ferrovija fil-mod ta' operazzjoni tal-linja ġenerali, Interessat fiha, Jekk jogħġbok kompli aqraha!
Wara l-elettrifikazzjoni, L-ispiża medja hija madwar 20% inqas mill-ferroviji elettriċi u diesel preċedenti u l-ispiża tal-manutenzjoni hija 33% inqas minħabba l-inqas spiża tal-manifattura. Dan huwa wieħed mill-enfasi ewlenin li ppermettew it-tkabbir mgħaġġel tal-ferroviji tal-ferrovija wara l-elettrifikazzjoni.
X'inhi sistema ta 'elettrifikazzjoni tal-ferrovija?
L-elettrifikazzjoni tal-ferrovija tirreferi għal ferroviji li jistgħu jmexxu ferroviji elettriċi, hekk imsemmi minħabba l-ħtieġa ta 'tagħmir ta' l-elettrifikazzjoni skond il-linji ta 'tali ferroviji biex jipprovdu enerġija għall-ferroviji. Ferroviji elettrifikati daħlu bil-ħolqien ta 'lokomottivi elettriċi, li ma jġorrux l-enerġija tagħhom u jeħtieġu fluss kostanti ta 'elettriku mis-sistema tal-provvista tal-enerġija tul il-ferrovija biex issuq il-vetturi. Peress li l-lokomottivi elettriċi għandhom vantaġġ ta 'kapaċità aktar b'saħħithom fuq lokomottivi ta' kombustjoni interna, Il-kapaċità tat-trasport tal-ferroviji elettrifikati taqbeż ħafna dik tal-ferroviji mhux elettrifikati fuq l-istess skala, u sar it-tip mainstream ta 'ferroviji moderni.
Biex tlaħħaq mat-tħaddim sikur u stabbli tal-ferroviji f'diversi sitwazzjonijiet, Hemm żewġ metodi mainstream ta 'elettrifikazzjoni tal-ferrovija: wieħed huwa l- tqegħid ta 'linji ġenerali Biex twassal elettriku ta 'vultaġġ medju u ta' vultaġġ għoli, u l-ieħor huwa t-tqegħid tat-tielet ferrovija, li hija l-ferrovija li tista 'tipprovdi l-enerġija biex tmexxi ferroviji.
Elettrifikazzjoni ta 'linji elettriċi ġenerali
Linji ta 'l-għoli, Magħruf ukoll bħala sistemi ta 'netwerk ta' kuntatt ġenerali, Uża netwerk ta 'wajers sospiżi' l fuq mill-korsa biex tforni l-enerġija lill-ferroviji. Is-sistema hija prinċipalment mħaddma minn kurrent alternattiv (AC) u huwa użat ħafna fuq netwerks tal-ferrovija mainline u veloċità għolja.
Meta l-kejbils ġenerali jkunu konnessi mal-grilja tal-provvista tal-enerġija tal-ferrovija elettrifikata, huma maqsuma f'żewġ kategoriji: Flessibbli u riġidu, u lokomottivi elettriċi jew trainets jiġbdu l-enerġija minnhom billi jgħaqqduhom man-netwerk ta 'kuntatt permezz ta' pantografi overhead.
F'termini sempliċi, Tali kejbils ġenerali u ġenerali li jfornu enerġija lil ferroviji jirreferu għal-linji ta 'trasmissjoni ta' vultaġġ għoli użati b'mod komuni.
Iż-żewġ tipi ta 'kondutturi, Flessibbli u riġidu, Fl-aħħar mill-aħħar jiffurmaw ċirkwiti permezz tal-mogħdija normali tal-ġiri tal-ferrovija. Ftit ferroviji jużaw ukoll ir-raba 'ferrovija (bħall-famuż Londra Underground) Bħala linja kurrenti.
Vantaġġi ta 'l-elettrifikazzjoni tal-kejbil ġenerali
1. Trasmissjoni ta 'vultaġġ għoli fuq il-ferrovija
Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-elettrifikazzjoni tal-linja ġenerali huwa l-abbiltà tagħha li Ittrasmetti qawwa ta 'vultaġġ għoli, tipikament 25 KV u. Din il-vultaġġ ogħla jippermetti trasmissjoni effiċjenti fuq distanzi twal, inaqqas it-telf tal-enerġija, u ttawwal id-distanza bejn is-substazzjonijiet tal-provvista tal-enerġija, b'hekk tnaqqas in-numru u l-ispiża tal-bini tal-istazzjonijiet tal-provvista tal-enerġija.
Il-famuża linja Keiki fil-Ġappun ħadet Vantaġġ ta 'trasmissjoni ta' vultaġġ għoli Sa mis-seklu għoxrin meta l-mogħdija operattiva tal-ferrovija kienet imtejba.
Għalhekk, Linji elettriċi fuq l-għoli huma adattati ħafna għall-ferroviji bi provvista ta 'enerġija deċentralizzata.
2. Iżżid il-kapaċità tal-operazzjoni tal-ferrovija
Vantaġġ ieħor tal-linji ġenerali għall-elettrifikazzjoni tal-ferrovija huwa li dan il-vultaġġ għoli huwa kompatibbli ma 'ferroviji itwal u itqal. Qawwa ta 'vultaġġ għoli telimina l-ħtieġa għal transformers abbord, li jnaqqas il-piż u l-ispiża tal-istokk rolling. Min-naħa tiegħu, Dan iżid il-kapaċità tal-ferrovija, li tippermetti li jinġarru aktar passiġġieri.
3. Il-ħarsien tal-ambjent u l-istabbilizzazzjoni tas-sigurtà tal-operat tal-ferrovija
Meta l-elettrifikazzjoni tal-ferrovija ma kinitx għadha fl-użu komuni, Il-ferroviji li jiddependu fuq l-elettriku li jaħdem bil-batterija kellhom emissjonijiet ta 'karbonju annwali għoljin, jikkawża ftit tniġġis tal-arja globali. Fis-soċjetà moderna, Irrispettivament mill-użu ta 'elettrifikazzjoni tal-linja ta' l-għoli ta 'vultaġġ għoli jew it-tielet ferrovija, lokomottivi elettriċi mingħajr exhaust, nugrufun, L-ebda tniġġis fl-arja u vantaġġi oħra ma huma adattati ħafna.
Barra minn hekk, il-vantaġġi ta 'inqas ħoss, speċjalment meta tgħaddi minn mini twal, huma saħansitra aktar sinifikanti. Dan mhux biss itejjeb il-kundizzjonijiet tax-xogħol tas-sewwieq u l-kumdità tal-passiġġieri iżda wkoll jimminimizza t-tniġġis tal-ħoss fi bliet u subborgi tul il-ferrovija.
Lokomottivi elettriċi huma mgħammra bi brejkijiet elettriċi b'qawwa għolja għall-aġġustament tal-veloċità fuq gradjenti twal għan-niżla, li jista 'jżid b'mod sinifikanti s-sigurtà tal-operazzjonijiet tal-ferrovija.
Kejbils veri u elettrifikazzjoni tal-ferrovija
Fil-ħafna proġetti li Veri Cables ikkoopera fuq, Rajna kejbils ta 'kwalità għolja magħmula minn Veri għas-sistemi tal-ferrovija jaslu fis-sit tal-proġett, tkun imqiegħed mingħajr problemi, U l-ferroviji jimxu bla xkiel, Kull proġett huwa suċċess sħiħ. Dan mhux possibbli mingħajr il-kostruzzjoni ta 'kull ħaddiem fl-iżvilupp tas-soċjetà moderna. Flimkien, Nagħmlu kontribuzzjoni pendenti għall - Protezzjoni tal-Ambjent u l-ivvjaġġar sigur tal-umanità.