NKT ஒரு புதிய ஆலையை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது, கார்ல்ஸ்க்ரோனாவில் மூன்றாவது வெளியேற்ற கோபுரம் உட்பட, ஸ்வீடன், அத்துடன் ஒரு புதிய சந்தை முன்னணி பவர் கேபிள் கப்பல். இந்த முதலீடுகள் அதிகரித்து வரும் தேவையால் இயக்கப்படுகின்றன உயர் மின்னழுத்த DC கேபிள்கள், ஒரு வலுவான ஆர்டர் புத்தகம், மற்றும் முதல் காலாண்டின் முடிவில் €7 பில்லியனுக்கும் மேலான பதிவு நிலுவை 2023.
மார்ச் முதல் 2023, NKT உயர் மின்னழுத்த ஒப்பந்த விருதுகள் மற்றும் முன்பதிவு பொறுப்புகளில் €5 பில்லியனுக்கும் அதிகமானதை உறுதி செய்துள்ளது. இந்த குறிப்பிடத்தக்க ஒழுங்கு புத்தகத்தை உணர, தொடர்ந்து வலுவான சந்தைக் கண்ணோட்டத்திற்கு தயாராகுங்கள், மற்றும் பதிவு உயர் பின்னிணைப்பில் செயல்படுத்தவும், NKT அதன் உயர் மின்னழுத்த மின் கேபிள் வணிகத்தில் தோராயமாக €1 பில்லியன் முதலீடு செய்யும்.
இந்த முதலீடுகளில், தற்போதுள்ள உலகக் கடற்படையில் உள்ள கப்பல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், பதிவு செய்யப்பட்ட மின் கேபிள் பதிக்கும் திறன் கொண்ட புதிய சந்தை-முன்னணி கப்பல் மற்றும் கார்ல்ஸ்க்ரோனாவில் உள்ள ஸ்வீடிஷ் உற்பத்தி தளத்தின் பெரிய விரிவாக்கம் ஆகியவை அடங்கும்..
இங்கே, NKT ஒரு புதிய ஆலையை உருவாக்கும், மூன்றாவது 200 மீட்டர் எக்ஸ்ட்ரூஷன் டவர் உட்பட, தற்போதுள்ள வசதியுடன் இறுதி முதல் இறுதி வரை உற்பத்தி திறனைச் சேர்த்தல். இது உயர் மின்னழுத்த கடல் கேபிள்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தித் தளமாக ஆலையை உருவாக்கும்.
நெக்ஸான்ஸ்’ ஆர்பதில்
கிளேஸ் வெஸ்டர்லிண்ட், நெக்ஸான்ஸின் தலைவர் மற்றும் CEO (என்.கே.டி), என்றார்: “சமீபத்திய மாதங்களில் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களால் வழங்கப்பட்ட ஆர்டர்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் ஒருங்கிணைந்த தீர்வுகளில் எங்கள் முயற்சிகளை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, XLPE, மற்றும் உயர் மின்னழுத்த DC தொழில்நுட்பத்தில் தலைமை. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுக்கான மாற்றத்தில் பவர் கேபிள்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மற்றும் தற்போதைய உயர் மின்னழுத்த உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் திறன் வளர்ந்து வரும் சந்தை தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக இல்லை. எங்கள் மூலோபாய அபிலாஷைகளுக்கு ஏற்ப NKT ஐ தொடர்ந்து வளர்ப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம் மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எங்கள் ஆயத்த தயாரிப்பு மின் கேபிள் வழங்குவதைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறோம்.”
உயர் மின்னழுத்த DC கேபிள்களின் நன்மைகள்
உயர் மின்னழுத்த ஏசி டிரான்ஸ்மிஷனை விட HVDC டிரான்ஸ்மிஷன் பின்வரும் முக்கிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
1 டிரான்ஸ்மிஷன் சக்தி ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது டிசி லைன்களின் குறைந்த விலை
மூன்று கட்ட ஏசி மின்சாரத்தை கடத்த மூன்று கம்பிகள் தேவை, ஒவ்வொரு கம்பியிலிருந்தும் நிலத்தடி காப்பு அதன் உச்ச மதிப்பின் கீழ் இரண்டு மடங்கு பயனுள்ள மதிப்பின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், DC மின்சக்திக்கு இரண்டு கம்பிகள் மட்டுமே தேவை (ஒற்றை துருவம் என்றால் ஒன்று மட்டுமே) மற்றும் DC உச்ச மதிப்பு பயனுள்ள மதிப்புக்கு சமம்.
எனவே, டிசி டிரான்ஸ்மிஷன் நிறைய டிரான்ஸ்மிஷன் பொருட்களை சேமிக்க முடியும், மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவல் செலவுகள் நிறைய குறைக்க.
இரண்டாவதாக, டிசி டிரான்ஸ்மிஷனின் மேல்நிலை கோபுர அமைப்பு எளிமையானது, வரி நடைபாதை குறுகியது, மற்றும் அதே காப்பு நிலை கொண்ட கேபிள் அதிக மின்னழுத்தத்தில் இயக்க முடியும்.
2 எச்ஐயோ விஓல்டேஜ் டிசி டிகடத்தல் பிகடன் சிஅனுமானம் ஆகும் எஸ்வணிக வளாகம்
ஏனெனில் DC மேல்நிலை கோடுகள் மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன 1 அல்லது 2 கம்பிகள், செயலில் உள்ள இழப்பு சிறியது.
மேலும் அதில் ஒரு உள்ளது “விண்வெளி கட்டணம்” விளைவு, இது கொரோனா இழப்பு மற்றும் ரேடியோ குறுக்கீடு அதை விட சிறியது ஏசி மேல்நிலை கோடுகள்.
3 எஸ்க்கு ஏற்றது எஸ்நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிகடன் டிகடத்தல்
பொது ஏசி பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பெரும்பாலும் மேல்நிலையில் உள்ளது, கோடும் பூமியும் ஒரு கொள்ளளவை உருவாக்குகின்றன, ஆனால் காற்று கொள்ளளவின் கலவை மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், சுற்று பரிமாற்றத்தின் தாக்கம் மிகவும் சிறியது.
ஆனால் நிலத்தடி கேபிள்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள், ஏனெனில் கடலுக்கு இடையே உள்ள கேபிள் மற்றும் நிலம் ஒரு பெரிய கொள்ளளவை உருவாக்கும். எனவே, கொள்ளளவு எதிர்ப்பு மேல்நிலை நிறுவலை விட சிறியது, கூடுதல் கிளைகளை உருவாக்குவதற்கு சமமானதாகும், இது கூடுதல் வரி இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.
4 தி பிஎன்ற பிரச்சனை ஆர்செயலில் ஏஆங்கிலம் எஸ்அட்டவணை
ஏசி டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில், மின் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்களும் ஒத்திசைவான செயல்பாட்டில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
இரண்டு ஏசி அமைப்புகளை இணைக்க டிசி லைன் பயன்படுத்தப்பட்டால், மேலே உள்ள நிலைப்புத்தன்மை சிக்கல்கள் இல்லை, ஏனெனில் DC கோட்டிற்கு எதிர்வினை இல்லை, அதாவது டிசி டிரான்ஸ்மிஷன் டிரான்ஸ்மிஷன் தூரத்தால் வரையறுக்கப்படவில்லை.
5 முடியும் எல்பின்பற்றவும் எஸ்ஹார்ட்-சிஅவர் விரைந்தார் சிதற்போதைய எஸ்அமைப்பு
இரண்டு ஏசி அமைப்புகளை ஏசி டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களுடன் இணைக்கும்போது, கணினி திறன் அதிகரிப்பால் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும். அசல் சர்க்யூட் பிரேக்கர் குறுக்கீடு திறனை மீறுவது சாத்தியமாகும், இதற்கு பல உபகரணங்களை மாற்ற வேண்டும், முதலீட்டின் அளவு அதிகரிக்கும். DC பரிமாற்றத்தில், அத்தகைய பிரச்சனை இல்லை.
6 சரிசெய்தல் எஸ்சிறுநீர் கழிக்கவும் எஃப்ast மற்றும் ஆர்தகுதியான ஓதுளைத்தல்
தைரிஸ்டர் மாற்றி மூலம் DC பரிமாற்றம் செயலில் உள்ள சக்தியை எளிதாகவும் விரைவாகவும் சரிசெய்து அலை புரட்டலை உணர முடியும்.
இருமுனைக் கோடு பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு துருவம் தோல்வியடையும் போது, மற்ற துருவமானது இன்னும் பாதி சக்தியை கடத்துவதற்கு பூமி அல்லது நீரை ஒரு மின்சுற்றாக பயன்படுத்தலாம், இது செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.
உயர் மின்னழுத்த DC கேபிள்களின் முக்கிய எதிர்கால ஆராய்ச்சி உள்ளடக்கம்
டிசி கேபிள் இன்சுலேஷன் பொருட்களின் முக்கிய பண்புகள் மின் கடத்துத்திறன் அடங்கும், வெப்ப கடத்துத்திறன், இயந்திர மற்றும் விண்வெளி சார்ஜ் பண்புகள், மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு.
கேபிள் இன்சுலேஷன் பொருட்களின் பல்வேறு பண்புகளை எவ்வாறு ஒழுங்குபடுத்துவது என்பது உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள அறிஞர்களுக்கு நீண்ட கால சவாலாக உள்ளது..
வெளியேற்றப்பட்ட DC கேபிள்களின் வளர்ச்சி இரண்டு முக்கிய அறிவியல் சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டும்: தலைமுறை, போக்குவரத்து, திரட்சி, மற்றும் மல்டி-ஃபீல்ட் கப்ளிங் மற்றும் இன்சுலேஷன் மீடியம் மல்டி-பண்புகளின் சினெர்ஜிஸ்டிக் ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டின் கீழ் நடுத்தர விண்வெளி மேற்பரப்பு கட்டணங்களின் சிதறல் செயல்முறைகள்.
மேலே உள்ள தகவல்களின் அடிப்படையில், உயர் மின்னழுத்த DC கேபிள்களின் வளர்ச்சி அவசியம் என்பதைக் காட்ட போதுமானது.
இருந்தும் நெக்ஸான்ஸ் சுட்டிக்காட்டுகிறது 2023 செய்ய 2026, உயர் மின்னழுத்த DC தொடர்பான இந்த முதலீடுகள் ஏறக்குறைய எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது 1 பில்லியன் யூரோக்கள்.
குறிப்பாக நீண்ட தூர HVDC மின் கேபிள் தீர்வுகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய NKT இன் திறனை அவை அதிகரிக்கும்., இதனால் NKT இன் சந்தைத் தலைமையை கணிசமாக வலுப்படுத்துகிறது.
புதிய சொத்துக்கள் பணியில் அமர்த்தப்படும் 2027.
இல் 2020, உயர் மின்னழுத்த ஆலைக்கான முதலீட்டு திட்டத்தை NKT அறிமுகப்படுத்தியது, ஆர்டர்களின் பதிவு நிலுவையால் இயக்கப்படுகிறது, ஜெர்மன் தாழ்வாரத் திட்டம் உட்பட, மற்றும் நேர்மறையான சந்தைக் கண்ணோட்டம்.
கார்ல்ஸ்க்ரோனாவில் உள்ள ஸ்வீடிஷ் ஆலைக்கு இரண்டாவது எக்ஸ்ட்ரூஷன் டவர் சேர்ப்பது திட்டத்தின் முக்கிய பகுதியாகும்., இப்போது முடிக்கப்பட்டுள்ளது.
கூடுதல் முதலீடு அறிவிக்கப்பட்டது 2022 தொடர்ந்து நேர்மறையான சந்தை வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து.
முந்தைய முதலீட்டு திட்டத்தால் இயக்கப்படுகிறது, விட அதிகமாக 300 கார்ல்ஸ்க்ரோனா ஆலையில் புதிய ஊழியர்கள் சேர்ந்துள்ளனர் 2020.
இப்போது, NKT ஸ்வீடிஷ் ஆலையை விட அதிகமாக வரவேற்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது 500 புதிய ஊழியர்கள் 2027 முதலீட்டைத் தொடர்ந்து.
கேபிள் தொழில் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, வரவேற்கிறோம் ZMS கேபிள்.