'n Groot mylpaal is bereik in die installering van die Shetland-hoëspanning transmissielyn Link-projek in die VK met die suksesvolle aansluiting van die 320 kV hoogspanning transmissiekabel deur NKT en twee maatskappye, Skotse en Suidelike Energie (SSEN transmissie).
Die volgende is 'n inleiding tot hoëspanning transmissiekabels.
Kabels is oor die algemeen gekoper, aluminium, en nou aluminiumlegering. Maar die buitelug oorhoofse is oor die algemeen staal-kern aluminium gestrande draad, soos hoëspanning transmissiekabel.
Die hoogspanningslyn verwys gewoonlik na transmissielyne wat 'n spanning van 10KV dra (insluitend 10KV) of meer.
Oorhoofse lynmetode
Hoë-spanning transmissie in die stad gebruik oor die algemeen die kabel met 'n isolasie laag ondergrondse transmissie, in die veld gebruik dikwels die toringdraende oorhoofse lyn manier van oordrag.
Nou word meer en meer groot transmissielyne gebou omdat, vir landloop of oor die see, die afstand is baie ver.
En hoogspanningskabels in hoogspanningslyne, dit word dikwels vir langafstand-oordrag gebruik.
As ondergrondse kabels word gebruik, veral vir langafstand-oordrag dikwels deur komplekse terrein, die koste en tegniese vereistes sal die hoogte inskiet.
Aan die ander kant, oorhoofse lyne in die lug in goeie hitte-afvoertoestande, terwyl die lug om die ondergrondse kabel nie vloei nie, moeilik om hitte te verdryf, wat die vlak van krag wat deur ondergrondse kabels oorgedra kan word grootliks beperk.
Die bou van hierdie hoëspanning-transmissiekabel sal dus goed pas by hierdie Lan-eilande-kabelverbindingsprojek.
Met die volgende gedeelte van ondersese kabel wat gelê word, hierdie kabelintrek is 'n belangrike mylpaal in Shetland se eerste verbinding met die nasionale netwerk, help om die toekomstige veiligheid van die eiland se skoon te verseker, lae-koolstof elektrisiteitsvoorsiening.
Die kabelroete sal verbind 600 megawatt skoon, hernubare energie opwekking.
Ook ingesluit is die 457 MW Viking Energy windplaas, wat, wanneer dit voltooi is, die mees produktiewe aanlandige windplaas in die VK sal wees – ondersteun die VK en Skotland se netto-nul-emissies en energiesekuriteitsdoelwitte.
Dit is algemeen bekend dat beide aflandige en aanlandige windkrag die afgelope jare 'n langdurige windmarkte van wêreldwye belang was in terme van kragontwikkeling en volhoubare energieproduksie..
As gevolg van die dalende beskikbaarheid van ekonomies ontginbare windbronne op land, daar was 'n wêreldwye neiging van windplaasbou van land tot in die buiteland.
Buitelandse windkrag is die jongste grens in wêreldwye windkrag-ontwikkeling vanweë sy oorvloedige hulpbronne, hoë kragopwekkingsbenuttingsure, gebrek aan grondbesetting, en geskiktheid vir grootskaalse ontwikkeling.
Windplase op land verwys na 'n volledige stel fasiliteite wat die wind op land gebruik om elektrisiteit te verkry, meestal in sommige geventileerde vlakte gebiede.
Die verskil tussen aflandige en aanlandige windkrag
In vergelyking met windkrag aan land, die energiedoeltreffendheid van buitelandse windenergiebronne is 20% aan 40% hoër as dié van windplase aan land en het ook die voordele van geen grondbesetting nie, hoë windspoed, minder sand en stof, hoë krag, stabiele werking, en geen stofvrystelling nie.
Dit kan ook die slytasie van die eenhede verminder en die lewensduur van die windturbines verleng, wat hulle geskik maak vir grootskaalse ontwikkeling.
Egter, as gevolg van die beperkings van die aflandige windscenario, windkrag aan land was ook 'n gerespekteerde metode van kragoordrag in baie lande.
“Die installering van ondersese kabelstelsels is kompleks en verg baie beplanning om dit te bereik, en NKT het saam met ondersese kabelkenners gewerk om hierdie proses betroubaar uit te voer, veilig, en aan die hoogste standaarde. Hierdie tweede kabelveldtog is 'n opwindende stap vorentoe vir SSEN Transmission en ons kontrakteurs op hierdie projek, en ons sien daarna uit om hierdie fase van die ondersese kabelveldtog in die komende weke te voltooi,” SSEN transmissie.
Soos bogenoem, ondersese kabels is so maklik en vinnig, so hoekom is daar nog net 'n paar lande regoor die wêreld wat hierdie installasietegnologie bemeester het?
Dit is omdat die ondersese kabel eenvoudig lyk, maar in werklikheid, sy installasie proses is baie kompleks, om nie eers te praat van die latere instandhouding en voorkoming nie.
Ondersese kabel lê sluit hoofsaaklik kabelroetering en skoonmaak in, ondersese kabellegging en spoelbegrafnisbeskerming in drie fases.
Die kabellegging moet die hoek van die kabel in die water en die lêspanning beheer deur die seilspoed van die vaartuig en die kabellosmaakspoed te beheer om te verhoed dat die kabel beskadig word as gevolg van 'n te klein buigradius of te groot spanning.
Tussen hulle, wanneer dit in die vlak gedeelte lê, die kabellê-vaartuig moet by 'n plek stop 4.5 km van die wal af en trek die kabel wat op die drywende pakkie geplaas is deur die trekker op die wal.
Verwyder die drywende pakket nadat die kabel aan wal is sodat die kabel na onder sak.
By die lê van die diepsee gedeelte, die kabellê-vaartuig maak die kabel vry en monitor en verstel dit voortdurend deur onderwatermonitors en onderwater-afstandbeheervoertuie te gebruik om die voorwaartse spoed en rigting van die lê-vaartuig en die spoed van die kabellegging te beheer om te verhoed dat die kabel beskadig word deur om ongelyke areas te gaan en klippe.
Die kabellêervaartuig NKT Victoria-bemanning het die kabelintrek vaardig voltooi.
Sodra beveilig in die oorgang gesamentlike baaie, die aflandige kabel sal gekoppel word aan die voorheen geïnstalleerde hoëspanning GS-landkabel en dan aan SSEN Transmission se Kergord HVDC-omskakelaarstasie en AC-substasie.
Dit is die basiese proses vir kabeltoegang in die Lang-eilande.
Claes Westerlind, uitvoerende vise-president en hoof van NKT se hoogspanningsaanleg, gesê, “Ons is baie bly dat ons voortgaan om goed met SSEN Transmission te werk, gebruik te maak van ons uitgebreide ervaring in HVDC-tegnologie om 'n lae-koolstof-elektrisiteitstoevoer aan die Shetland-eilande te verskaf.” Karel die Grote, Swede.
Die Shetland HVDC Link-projek sal na verwagting in die somer van voltooi wees 2024.